Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Алексей Чистяков]

Дайвинг-сафари на север Красного моря
c 31.05 – 7.06 2014 г

Яхта: "SPRING LAND"
Размещение: 24 человека, размещение в 12 каютах.
Маршрут «Reefs & Wrecks»
Пункт выхода в море : Хургада.
Заезд на яхту 31.05, убытие 6.06.
Программа:
1 день - перелет СПБ - Хургада. Размещение на судне.
2 день - погружения на рифах Shaab El-Erg, Umm Usk.
3 день - погружения на рифе Abu Nuhas, на затонувшие суда - Giannis D, Carnatic и Chrisoula.
4 день - погружения в районе рифа Shaab Ali, в том числе 2 погружения на знаменитое судно Thislegorm и судно Sarah H
5 день - погружения на рифы Ras Mohammed
6 день - погружения на рифах Abu Nuhas и Siyul, Umm Gammar.
7 день - 2 погружения на риф Careless. Возвращение судна в Хургаду.
8 день - возвращение в СПБ.

В стоимость программы включено:
- трансфер
- 12 литровый баллон
- 2 зодиака
- система грузов
- питание и напитки (кроме алкогольных)
• размещение в 2 местной каюте
• групповое сопровождение 2 дайв-гида

Дополнительно оплачивается:
• авиаперелет (примерно 20000 руб)
• спиртные напитки на борту судна
• аренда снаряжения
• вход в национальные парки 50 euro
• страховка дайверская 30 euro
• пакет Niitrox 65 euro
• виза 15$

Курсы в поездке:
Open Water Diver (открытая вода)
Advanced Open Water Diver
Nitrox

Стоимость программы: 650 euro (Сафари)+ 50 euro (парковый сбор) + Авиаперелет
Телефон для запись на сафари: +7(921)9392809 Алексей
+7(921)9530564 Валерий
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Staff]

Ответить с цитатой Изменить/удалить это сообщение Удалить сообщение


Chrisoula K (Marcus), Крисоула

Крисоула, Красное море
Регион: Губернаторство Красное море
Дата создания: 10.03.2010, изменено: 13.01.2012, общий рейтинг: 4.250
Chrisoula K(Marcus), Крисоула

Тип судна: грузовое
Страна постройки: Германия
Год постройки: 1954
Длина: 98 м
Ширина: 14.8 м
Водоизмещение: 3 720 т
Двигатель: 9-ти цилиндровый, мошность 2700 л.с.
Дата кораблекрушения: 31 августа 1981
Глубина: 4-26 м
1954 г. - Спущено на воду под именем "Дора Олдендорф"
1970 г. - Переименовано в "Анна Б"
1979 г. - Переименовано в "Крисоула" (владелец - греческая компания "Кларион Марине")
31.08.1981 - Судно село на мель в Красном море, северо-вост. сторона рифа Абу Нухас

Крушение:

31.08.1981 г. во время грозы у нее отказал штурвал, и баржа села на риф Абу Нухас. Сила столкновения вызвала искривление юта, который, вместе с винтом опустился на правый бок на глубину 27 метров, в то время как практически нетронутая остальная часть корабля затонула на песчаном дне с носом на глубине 4 метра от поверхности.

Осмотр:
Осмотр начинается с кормы, где заметны практически нетронутые огромный четрырехлопастной винт и руль. Осмотр продолжается вдоль правого борта, где расположены наклонившаяся ко дну грузовая стрела и одна из двух мачт.

Осмотр внутренних помещений и трюма - только для дайверов с достаточным опытом погружений на рэки, посещение машинного зала, еще в хорошем состоянии, несмотря на то, что его конструкции покрыты тонким слоем ила. Здесь расположен большой дизельный двигатель.
В трюмах до сих пор находится груз судна - поддоны с кафелем, после столкновения с рифом расположенные в хаотичном беспорядке, и вокруг которых плавают глассфиш (Рагарпа-canthus ransonneti).

На внешних металлических конструкциях, кроме красных сверлящих губок (Cliona sp.) и акропор, встречаются анемоны со снующими вокруг Красноморскими амфиприонами (Amphiprion bicintus). Часто встречаются и Платаксы (Platax sp.). На глубине 19 метров, на песке, лежит дымовая труба. Двигаясь вперед по направлению к рифу, на глубине 15 метров видна вторая грузовая стрела, в то время как с правого борта носовой части, на глубине нескольких метров от поверхности, расположена лежащая на рифе цепь.

[Staff]

Вот еще одно описание река, в Красном море на котором на предстоит побывать, Джанис Ди / Giannis D



Построено в 1969 году как Shoyo Maru
Компания изготовитель - Kuryshima Dock Imabari, Япония.
Класс судна - Сухогруз
Водоизмещение - 2932 регистровых тонн
Конструкция - два грузовых трюма с рубкой и машинным отделением в кормовой части судна
Длинна судна - 99,5 м
Ширина судна - 16 м
Осадка судна - 6,53 м
Двигатель - Akasaka Tekkosho KK of Yaizu. Japan 6-цилиндровый дизельный двигатель
Мощность двигателя - 3000 л.с
Максимальная скорость - 12 узлов.
Дата кораблекрушения - 19 апреля 1983 г.
Место кораблекрушения - Риф Абу Нухас, Красное море, Египет, N27 34 42, E33 55 24

Giannis D плавал под оригинальным названием Shoyo Maru до 1975 года, потом был продан и переименован в Markos. В 1980 году корабль был продан Dumarc Shipping and Trading Corporation of Piraeus, Греция, и был переименован в Giannis D. Новые влпдельцы поместили большую литеру "D" на трубу корабля.
Корабль шел с грузом древесины из порта Rijeka, Хорватия в Саудовскую Аравию в порт Jeddah, где он должен был оставить часть груза, а другую часть должен был разгрузить в Йемене, порт Hodeidah. Во время рейса произошла замена капитана судна. Новый капитан не учел особенности судовождения и навигации в проливе Губал и налетел на риф Абу Нухас, который не виден на поверхности воды. Этот коварный риф стал местом крушения многих судов. Корабль несколько дней держался на воде, вся команда спаслась и была подобрана Египетским судном Sanata Fe.
В данное время корабль лежит на дне около рифа. Максимальная глубина 27 м. Корабль разломился на 3 части. Кормовая часть с рубкой и моторным отсеком представляет из себя наиболее интересное место для осмотра. Проникновение внутрь возможно из многих точек. Эта часть корабля лежит на боку под углом около 50 градусов. В машинном отделении прекрасно сохранился двигатель, рабочие верстаки с инструментом, токарный станок. Нижние уровни машинного отделения достаточно сильно мутятся, не рекомендую к проникновению большими группами из за ограниченного пространства. Средняя часть, собственно грузовые трюмы, сильно повреждены и лежат на дне ближе к стенке рифа. Носовая часть сохранилась не плохо и лежит отдельно. Очень красивый и интересный wreck для дайверов любого уровня подготовки. Остатки корабля обросли кораллами и привлекают большое количество морских обитателей. Мне доводилось там встречать крупных тунцов, каранксов, барракуд, джекфиш, наполеонов, черепах. Очень часто под водой на этом месте я встречал дельфинов, которые охотно позируют для фотографов.

[Staff]

Друзья еще один из самых стоящих дайв- сайтов Красного моря Тистлегорм.(Голубой чертополох).


Затонувший корабль «Тистлегорм» (SS Thistlegorm) – один из самых стоящих дайв-сайтов Красного моря. По мнению многих дайверов, «Тисель» (именно так называют его в дайверском простонародье) – даже лучший объект рэк дайвинга в мире! Он находится в проливе Гобал между рифом Шааб Али и западным Синайским побережьем к северу от Рас Мохаммед, на расстоянии порядка 18 миль от берега. На поверхности воды нет никаких видимых ориентиров, поэтому затонувшее судно можно найти только с помощью корабельных приборов. Но на рандеву со знаменитым wreck-ом обычно собирается множество катеров с ныряльщиками.

По сути, большой подводный музей-склад военных припасов и техники, хорошо сохранившейся со времен Второй мировой войны. Что касается самого дайва – это впечатляющий и довольно сложный объект, пойти который решаются далеко не все (для погружений здесь нужен большой опыт).

«Тистлегорм» (в переводе с гальского – «Голубой чертополох») – это 129-метровый английский торговый «грузовик», затонувший вместе с вооружением, которое он доставлял в Северную Африку, по причине военной воздушной атаки. Именно из-за колоссального объема груза судно очень быстро затонуло. Взорвавшиеся в одном из трюмов перевозимые боеприпасы разломили корабль на две части. На затонувшем судне и сегодня можно впечатлиться хорошо сохранившимся грузом: автомобили «Моррис», мотоциклы «БСА», грузовики «Бедфорд», огромное количество коробок с винтовками «Лин-Энфилд», запчасти, генераторы, большой арсенал взрывчатки; на палубе – два легких танка, четыре железнодорожных вагона, два паровоза, торпедообразные параваны и другое. Корма «Тистлегорма» лежит метрах в пятнадцати от остальной части корабля. Здесь вы увидите огромный винт-пропеллер, зенитное и артиллерийское орудия. Поскольку останки корабля образовали искусственный риф на ровной песчаной поверхности, «Тисель» богат различными представителями морской фауны (в том числе снэпперами, барракудами, тунцами, рыбой-крокодил, крылатками, скорпены, групперами и т.д.).

«Тистлегорм» лежит на 31 метре. Минимальная глубина погружения для его обозрения составляет 18 метров. Поскольку течение на этом рэке очень сильное и переменчивое (на поверхности направление одно, на глубине – противоположное), подъем и спуск при погружении необходимо осуществлять по ходовому тросу. При погружениях также необходимо учитывать, что в трюмах корабля можно встретить очень много рыб-крылаток. Чтобы исследовать корабль полностью, нужно совершить ряд погружений. Для простого представления, что такое «Тистлегорм» необходимо хотя бы четыре дайва. При погружении на такой серьезный и внушительный рек-объект, как «Тисель», следует соблюдать все меры предосторожности
_________________
Staff- Instructor. PADI -309 391
Не все на глубине так легко, как хочется.

сот. +7 911 027 66 88

[Андрей СПб]

про тистель мое видео http://www.youtube.com/watch?v=7FBM6Iwm1Gw
_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

[Алексей Чистяков]

Места на лодке постепенно занимают, а точнее занято уже 8 кают. Поторопитесь, кораблик не резиновый и билетов может не достаться на эти даты. Звоните и приезжайте.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[NightFlatline]

[Staff]

Алексей. Уже не могу ждать начала сафари. По этому маршруту давно хотелось пройтись, жабры просят морской воды!!!!!
Ребята не вижу активности !!!
_________________
Staff- Instructor. PADI -309 391
Не все на глубине так легко, как хочется.

сот. +7 911 027 66 88

[Staff]

Леха что. правда осталось 3 места .Завтра внесу баксы подожди не продавай шконку очень хочу на Розу еще раз посмотреть.
_________________
Staff- Instructor. PADI -309 391
Не все на глубине так легко, как хочется.

сот. +7 911 027 66 88

[Алексей Чистяков]

Вот утвержденный маршрут сафари:
1 день - перелет СПБ - Хургада. Размещение на судне
2 день - погружения на рифах Shaab El-Erg ( check dive ) - Um Gamar ( check dive Zadiak ) - Abu Nuhas Giannis D ( check dive - wreck ) - Abu Nuhas ( night dive-zodiak-wreck-night )
3 день - погружения на рифе Abu Nuhas, на затонувшие суда - Carnatic и Chrisoula - 3 dive Shaab ali ( Dunreven - wreck ) - night dive ( Shaab ali )
4 день - погружения в районе рифа Ras Mohamed 2 dive - Thistlegorm dive 3 + night dive
5 день – утренний дайв так же на Thistlegorm - 2 dive ( king stone - Sarah H ) - 3 dive ( Bluff point - gobal island ) + night dive
6 день - Rosalie Moller 2 dive - night dive ( small gifton )
7 день ( small gifton cave )- 2 dive ( el Mina - wreck ) возвращение в порт и трансфер в отель
8 день возвращение в С-Пб
Места пока есть, присоединяйтесь!
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Staff]

В Мае, Мы собираемся на Дайв Сафари, по маршруту «Reefs & Wrecks». Подробности выезда, можно посмотреть в нашей группе: http://vk.com/club68289263


.
_________________
Staff- Instructor. PADI -309 391
Не все на глубине так легко, как хочется.

сот. +7 911 027 66 88

[D/C AQUA LINE]

Остаются еще свободные места на сафари с 31 мая по 7 Июня 2014г. Подробнее о маршруте можно посмотреть тут: http://www.diveforlive.ru/fullprofileevent/index/23
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
Дайвинг – это активный вид отдыха
т. +7(921)9392809

[Андрей СПб]

[D/C AQUA LINE]

Собираем чемоданы. Завтра вылет. Ура, дождались!
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
Дайвинг – это активный вид отдыха
т. +7(921)9392809

[tsd]

[NightFlatline]