| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Алексей Павлов
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 254
Откуда: местный
|
 Добавлено: Вт Июл 18, 2006 21:38 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Dimas писал(а): | Что касается коротких шлангов - есть один барыга, главный специалист по ОМС, он их выращивает на продажу.  |
Угу... насколько я понимаю, я за этим барыгой устал гоняться, чтоб крыло у него купить... Что характерно, так и не догнал... таперча будем по-поводу шланга его отлавливать 
ЗЫ: это тот, у которого крыло сзади коричневое? 
_________________
С уважением, Алексей. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
nereis
Зарегистрирован: 23.06.2005
Сообщения: 15311
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Вт Июл 18, 2006 21:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Алексей Павлов писал(а): | .....где бы ишшо короткий шланг надыбать... а то инфлятор в районе пупа болтается....  |
Не парься... из длинного короткий всегда сделать успеем  Ты длинный на плечевом ремне закрепи и удобно все будет.
А не понравится сделаем короткий.
Поныряй пока с таким. Не знаю как по канонам техно, а мне с длинным нравится
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Алексей Павлов
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 254
Откуда: местный
|
| Добавлено: Вт Июл 18, 2006 21:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| nereis писал(а): | | Алексей Павлов писал(а): | | .....где бы ишшо короткий шланг надыбать... а то инфлятор в районе пупа болтается.... |
Не парься... из длинного короткий всегда сделать успеем Ты длинный на плечевом ремне закрепи и удобно все будет.
А не понравится сделаем короткий.
Поныряй пока с таким. Не знаю как по канонам техно, а мне с длинным нравится |
Дык я его закрепил в районе D-ring'а.... и еще 30 см. осталось  и отвисает. Меня чегой-то вообще длиные шланги бесить начали  вот поглядываю, где бы еще до второй супени шланг покороче надыбать... наверно с жиру бешусь 
_________________
С уважением, Алексей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
nereis
Зарегистрирован: 23.06.2005
Сообщения: 15311
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Вт Июл 18, 2006 22:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Бесишся...
Приеду все длинные шланги заберу... а дурацкие короткие отдам
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ORCAMAN
Зарегистрирован: 02.11.2005
Сообщения: 401
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Вс Июл 23, 2006 18:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Во дают!
Аж на две страницы узелки вяжем и клапана крутим
На сколько я заметил, к сожалению, нет в продаже ничего идеального! Чтоб нырялось удобно, то лично мне приходится делать тюнинг всего снаряжения и крыла в том числе под уже существующую конфигурацию. На мой взгляд, в OMS довольно много точек отказа, но всё это легко поправимо в отличие от других брэндов - на этом и основан мой выбор!
Так что лучше приходи, чёнить присоветую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SR_212
Зарегистрирован: 06.09.2005
Сообщения: 3013
Откуда: SPb
|
| Добавлено: Сб Июл 29, 2006 06:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| ORCAMAN писал(а): | | Чтоб нырялось удобно, то лично мне приходится делать тюнинг всего снаряжения и крыла в том числе под уже существующую конфигурацию. На мой взгляд, в OMS довольно много точек отказа, но всё это легко поправимо в отличие от других брэндов - на этом и основан мой выбор! |
А что за точки отказа? Хотя бы вкратце.
Как обладателю OMS-а хотелось бы знать.
_________________
Don't jump in the water,
If You can't swim... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ORCAMAN
Зарегистрирован: 02.11.2005
Сообщения: 401
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пн Июл 31, 2006 10:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Есть точки отказа связанные с часто встречающимся заводским браком, есть с конструктивными особенностями. Что в свою очередь требует от пользователя не только устранения слабых мест, но и умения правильно пользоваться и ухаживать за снаряжением.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Алексей Павлов
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 254
Откуда: местный
|
| Добавлено: Пн Июл 31, 2006 12:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Может мастер класс или семинар??? Что-то типа "Крыло (оборудование) OMS и его специфика" ???
_________________
С уважением, Алексей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
nereis
Зарегистрирован: 23.06.2005
Сообщения: 15311
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пн Июл 31, 2006 12:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| ORCAMAN писал(а): | | Есть точки отказа связанные с часто встречающимся заводским браком, есть с конструктивными особенностями. Что в свою очередь требует от пользователя не только устранения слабых мест, но и умения правильно пользоваться и ухаживать за снаряжением. |
Может у нас разный ОМС, но при моей нелюбви к обслуживанию и ухаживанию мой ОМС за несколько лет усиленной рекреационной нырялки в Белом, Баренцевом... никогда не отказывал и не ломался. Пару резинок только заменил и все.
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Юрий Шашилов
Зарегистрирован: 09.01.2006
Сообщения: 137
Откуда: С-Пб
|
| Добавлено: Ср Авг 02, 2006 00:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| Алексей Павлов писал(а): | | Дык я его закрепил в районе D-ring'а.... и еще 30 см. осталось и отвисает. Меня чегой-то вообще длиные шланги бесить начали вот поглядываю, где бы еще до второй супени шланг покороче надыбать... наверно с жиру бешусь |
у меня от однобалонного крыла (ОМС) есть родной короткий шланг с инфлятором вместе, я им не пользовался т.к. неудобно мне
а прикрутил на него длинный с двухинфляторного.
если задумал резать, то лучше мне отдай, а я тебе родной короткий задарю взамен
_________________
В теории, между теорией и практикой нет ни какой разницы, но на практике она есть! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ORCAMAN
Зарегистрирован: 02.11.2005
Сообщения: 401
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Сб Авг 05, 2006 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| nereis писал(а): | | ORCAMAN писал(а): | | Есть точки отказа связанные с часто встречающимся заводским браком, есть с конструктивными особенностями. Что в свою очередь требует от пользователя не только устранения слабых мест, но и умения правильно пользоваться и ухаживать за снаряжением. |
Может у нас разный ОМС.. |
Не не ... Всё тот-же
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
Фотоальбом
Поиск
Участники
Группы
Регистрация
RSS
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
