Дайвинг в Санкт–Петербурге

[GEOFrog]

[ВВ]

Для Юрия 22.08: Теперь уже не надо закрывать тему - вас могут обвинить в самосливе и трусости. Вы, я вижу человек грамотный. Давайте продолжим, выведем этих кулацких подголосков на чистую воду. И это, повесте аву какую-нибудь, если вам не сложно - не будет повода для базаров.
АМГ - а ваше мнение вообще спорно - вы ведь строили подводные лодки у себя в Северодвинске. Конечно, по сравнению с БДР-ом, осадка МО не вызывает у вас тревоги.
Петр - а вам разве нечего добавить по грузовой марке?
Или вот, у Одиссея ходовая рубка самопальновысокая - вероятно тоже смещен выше центр тяжести (лишний повод для оверкиля), больше парусность. Ну или еще что-нибудь такое....
А про шторма тут не надо заливать - не один из этих рейдовых катерков никакого шторма не выдержит. То состояние погоды, с которого вы вернулись с полными штанами, называется волнение. Я что-то не слышал не по телеку не по радио, чтобы на озере объявляли штормовое предупреждение.
А вовремя и грамотно обслуживаемые механизмы? И-э-х! Где? Кем?
А почему ничего и никто не застрахован?

[amg]

[GEOFrog]

[Максим]

[amg]

По шкале Бофорта шторм начинается с 20-24 м/с.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0_%D0%91%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0
Такие ветра бывают на Ладоге. "Среднемесячная скорость ветра преобладающего направления 6-9 м/с. Максимальные скорости составляли на о. Валаам 34 м/с, на о. Сухо – 28 м/с. Число дней со скоростью более 15 м/с в течение года доходит до 60. Часто отмечаются западные, северо-западные и северные ветры, реже – восточные."
Взято от сюда http://laatokka.info/articles/laatokka_ivanov_01.htm
"Самая высокая волна, которую удалось измерить на Ладоге, была 5.8 метра. По теоретическим расчетам, высота волны во время шторма здесь может быть и больше. " Взято отсюда http://svirskaya.ru/ladozhskoe_ozero/
Ну а про длину волны и квадратность говорить не буду. Ты и сам бывал знаешь. Далеко не Красное море.
_________________
Андрей Герасименко

[Степанова Дарья]

Да мужчины как всегда взялись за оружие.
Шутки про тяжелое судно уходящее под воду со всеми пассажирами выглядят не смешно.
Фотография бы всех успокоила.
А часто в шторм разбиваются иллюминаторы? И что внутрь льется вода? Бррр. Может надо как-то их заменить на более прочные?

[Ека]

[GEOFrog]

[GEOFrog]

[amg]

[Юрий 22.08]

To AMG
В «независимые» эксперты я себя не зачислял, это сугубо ваша инициатива. В каком это месте я «обосрал другого» и восхищаться почему некорректно? Я высказался об Одиссее, только потому, что в том числе его сообщения по истории Ладоги были удалены с форума МО. Вот и все. А то что господа морские охотники удаляют все неугодное со своего форума – это всего лишь констатация факта. «Обсирать» их пока вроде никто не начал.

Грузовые марки продаются? Интересно зачем? Они вообще-то навариваются в заводских условиях на корпус судна.

И последнее, не пойму почему вопрос осадки МО вызвал у вас столько шутливых и не очень отговорок. Ведь люди платят за поездки и наверное вправе интересоваться любыми вопросами, особенно вопросами безопасности судна. Сфотографируйте грузовую марку, повесьте фотографию на форум и ВСЁ.

То Geofrog
Пришлось еще раз зарегистрироваться, так как почему то сменился пароль. В интернете я не спец, так что приношу свои извинения.
Интересно, что же это был за шторм такой, что треснул иллюминатор. Видимо идеальный.
Или из-за большой осадки ватерлиния на уровне иллюминаторов?

Для Гладышева. Аватару обязательно повешу, вот только разберусь, как это сделать.

[GEOFrog]

[GEOFrog]

[amg]

[GEOFrog]

На Охотнике, кстати, металл корпуса новый.
_________________
Ква !

[amg]

Разместил уже приводимый ролик на дайвпланет. Вроде качество получше http://diveplanet.ru/video/videobank/user_293/2152/46119/
_________________
Андрей Герасименко

[ВВ]

Тема начинает напоминать женские истории Оксаны Пушкиной. Меня обозвали стариком. Сподвижники озерного охотника гонят антирекламу - пароходы старые 20 - 30 лет... докование каждые три года... под надзором рачительного хозяина...но железо новое ... старики.... лоханки ...ссудно...Шкала Бофорта... Шторм... В Вуоксу зайти из Ладоги.... интересно, а как это сделать? Девушку успокойте. Смеетесь, а ей страшно. Оденьте на нее жилет. Налейте ей водки. Похвалите. Что мне вас учить надо? В общем, берите за жабры. А вы что тут пишите? Имейте совесть!
Одного не пойму (для Еки) что такое приборы безопасности, которыми снабжен сий пароходик, как вы сказали, больше неоходимого? И даже больше, чем требует ГИМС.... О как!

[Kakc]

А с какой радости Ярославец регистрируется в ГИМС? Вроде как под маломерное судно не прокатывает.

[amg]

[ВВ]

Михалыч, да я только за, ты же меня знаешь. Одного не пойму - почему эти увлеченные организаторы, вместо того, чтобы объединиться в своей любви и желании предоставить услугу наиболее качественно и привлекательно для клиента в ценовом плане, срутся между собой на каждом углу? Да еще делая привлекая к этому процессу совершенно посторонних людей. (Это в строну Одиссея). Клиентов что ли не хватает? Мне кажется, до ноября все расписано заполгода вперед.
А понял я все правильно - девушка хочет, чтобы ее пригласили прокатится на кораблике, а спросить об этом видимо стесняется. Или боится.
А по спорам насчет осадки и прочего, я думаю, Арнольдик нашел бы, что сказать . Но он почему-то молчит. А у остальных (вот уже и не только мое мнение) как-то коряво получается.
Меня лично возмущает прайс. Деньги у меня есть, да и не выездной я сейчас - дети маленькие. Просто не понимаю, почему за три года подорожало в 5 раз. Почему на это благое дело сели спекулянты в лице разного рода бизнесменов-организаторов погружений, выкупающие все оптом и заранее а потом, в сезон, задирая цену в небеса. Прикрывая свои махинации любовью к Ладоге и другими громкими лозунгами. Хотя мой вопрос об этом в свое время тоже потерли умные модераторы охотника. Эх понесло меня. Не поймет никто.
Черному кубику каксу - процедура перевода Ярославца в маломерное судно имеет место. Там что-то связано с ограничением пассажировместимости и мощности двигателя (хотя мне непонятно, как это делается в железе). Ну да вы же в курсе - Россия страна, где возможны разные чудеса. Ну, за бабки, разумеется. А иначе владельцам не выжить - есть правила Судового Регистра, их могут выполнить только очень состоятельные люди. Это и обязательное докование раз в три года и замеры толщины обшивки неразрушающими методами контроля и ремонты на специализированных судоремонтных предприятиях, сдача судна в эксплуатацию в комиссии с участием инспекторов Регистра. Много требований по обеспечению безопасности. Охотнику (тогда Меркурию) что-то подобное устраивали, вроде на форуме даже когда-то об этом писали, фотки показывали. Вот если бы это сюда вывалили - меньше вопросов бы было. А маломерному судну ничего этого не нужно. Утонуло от старости - никто и не заметил.

[amg]

Прочитал свой вчерашний пост ... Столько патетики. Хорошо с Волковым вчера посидели.
По поводу цен, перекупщиков и тд. Ты видимо не смотришь программу время.Всё у нас в порядке. Президенты работают. Один в африке детям помогает и антилоп фотографирует. Другой по магазинам ходит, за ценами следит да в Пикалёво олигархов трясёт. Доехал бы до Приозерска, так и там с ценами и осадкой судов разобрался бы и отрегулировал. Опять же с коррупцией борьба идёт неустанная весь город в банерах, призывающих к борьбе. Генералов прокуроров и таможенников сажают. Всё в порядке. Народ у нас только плохой, всё хотят что-нибудь своровать и не работать. Но не устающее око партии следит за процессом и держит его в надёжных руках. Вон уже даже гаишникам разрешили останавливать пьяных прокуроров за рулём. Большое дело делают, понимаш.
_________________
Андрей Герасименко

[Иванова Ольга]

Уважаемая Дарья! С такими страхами, наверное лучше дома...Я плавала на охотнике месяц назад и даже не задумывалась об осадке и Ладожских штормах.И поплыву еще!!!И ребенка даже наверное возьму.С таким капитаном и командой, как у Христа за пазухой.Условия супер, еда сказка,впечатлений на всю жизнь!А заходить на судно которое много лет бороздит Ладогу и думать "А не потонем ли?" наверное неправильно.Это говорит о недоверии ко всему вокруг,в том числе и к себе...Извините,если что не так.

[amg]

Нашёл тут съёмки прошлогодние Морского Охотника. Осадка там видна. Пусть каждый сам для себя решает, что опасно, что нет http://gerasimenko.spb.su/video/mo_2008.wmv
_________________
Андрей Герасименко

[Юрий 22.08]

AMG писал: «Технологии которые вы используете - это конечно не совок. Это уже конец 90-х. Чёрный пиар»
Посмотрел фильм. Сам я не один год работал в банковских структурах и понял, что ролик снят для поиска спонсоров. Думаю, они остались не равнодушны. Однако ваш шуточный ролик приводит многих к нешуточным выводам – что Арнольд был капитаном Одиссея или владельцем? Уж я не понял точно. Ну это ли не ПИАР? Первый раз я был на Одиссее на корпоративке в конце 90-х, так вот этого человека в помине не было. А потом я так понимаю, что он работал на Одиссее чем-то вроде турагента или помощника, затем по каким то причинам от его услуг отказались. Но мастера ПИАРа не дремлют – и вот он уже опытный капитан, много лет бороздивший просторы Ладоги.

«Всё это происходит как правило под надэором хозяина судна и под его ответсвенность. Что там происходит с грузовыми марками известно только ему»
Рачительный судовладелец, даже при смене листов сам захочет сохранить грузовую марку, ведь это очень серьезная вещь, и кому как не судовладельцу больше всего беспокоиться за сохранность своего судна.
Как я понимаю на МО нет грузовой марки? Дак так и скажите.

Geofrog писал: «На Охотнике, кстати, металл корпуса новый»
А вот из этого факта может быть вывод почему осадка Охотника больше, чем у аналогичного катера. Может металл утяжелил конструкцию?

Гладышев писал: «привлекая к этому процессу совершенно посторонних людей»
Да, питерский снобизм не победим, и мы москвичи, к этому привыкли! Все же еще раз: Я не люблю несправедливость, ЛИЧНО Я не люблю. Время жесткой цензуры вроде закончилось, и пора это понять всем.
Ну если МО принимала комиссия с участием инспекторов Регистра, то грузовая марка обязательно должна быть. Надо ее просто поискать.