Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Новиков Петр]

[GIV]

Кольский залив. Прыгнул с закрытым вентилем. Взял видеобокс с бота, сдул компенсатор и метрах на 5 обнаружил отсутствие подачи воздуха. Попытался открыть вентиль под водой, в результате уронил бокс (не успел пристегнуть). На ластах выскочил на поверхность Увидел, что до бота метров 50, и мне до него не "допрыгать". Понял, что надо бросать грузовой пояс. Уже расстегнул пряжку, но медлил, т.к. понимал, что придется подниматься обратно на бот, снимать-одевать снаряжение,собирать новый пояс, и после этого найти бокс уже вряд ли удастся. В это время мне с бота бросили конец, я за него схватился, меня подтянули к борту и открыли вентиль. Отдышавшись пошел вниз искать свою видеотехнику. У дна меня ждал бадди, который вручил мне мой злополучный бокс (успел его поймать, пока я боролся за живучесть на поверхности , за что ему огромное спасибо).
Выводы, которые сделал для себя -обязательно проверять открытие вентиля непосредственно перед входом в воду и пристегивать бокс к жилету сразу после того, как взял его в руки.

С уважением, GIV.
_________________
PADI AOWD
NDL UniversalDiver

[Александр Першанин]

[Василий II]

[Алексей_П]

Тоже не очень аварийно, но очень неприятно.
Весна, Нарвский залив, года 2 назад. Своего сухого костюма у меня нет, выпросил костюм "общего клубного пользования", который используется для сдачи курса. И все бы хорошо, но сухарь на 4 размера больше меня и на рост см. на 20 поболе моего... Мы же герои, нас такие мелочи не останавливают. Вода +6, видимость 0.5-1 метр, глубина не большая - 6-8 метров, льда нет. Ныряли с лодки, ребята ушли на курс ориентирования, я был предоставлен самому себе, с одним условием - дождаться их и подниматься вместе(место определили жестко по ориентирам на дне, время обговорили, ориентируюсь под водой не плохо). Минут через 5-7 начал чувствовать неприятный холод в ногах и странное холодное ощущение в районе шейной манжеты - сухарь потек, но мы же....(см. выше) и продолжаем погружение. Таким образом "на зубах" просидел в воде еще 20 минут, ребят дождался, но когда поднимался понял, что довыеживался ибо был в состоянии, близком к панике и с трудом шевелил руками и ногами. На лодку меня вытаскивали, из сухаря потом вылил литров 20 холодной воды и похоже слегка приморозил колени, побаливают иногда. А все из-за чего, упрямство и разгильдяйство в перемешку с ложным героизмом, мол "я смогу, я ..." и т.д. Выводы: снаряжение должно быть идеально подогнано и "освоено", героизм никому не нужен и прерывать дайв надо пока не началось.. И как правильно было замечено - нет денег на снарягу и безопасность, лучше не лезь.

[Valentin]

[Александр Першанин]

Да я же дискламер выше написал: НЛ. Речь об общей тенденции, а не о каком-то частном случае. Правда.

[Александр Левитин]

Вспомнилось еще пара случаев, но на одну тему.

Дэйли в Хургаде. Ночной дайв. Девушка, идущая в воду передо мной долго стоит у борта, потом сообщает, что у нее BCD как-то странно шипит и не надувается. При рассмотрении видим отвинтившийся и отвалившийся клапан в месте крепления инфлятора. Находим клапан на палубе, завинчиваем и проводим дайв.
Что могло бы быть: прыжок в воду на сдутом BCD - резкий уход вниз - паника (девушка с небольшим опытом). Погибла бы вряд ли - под ботом было метров 10 и в воде уже человек 10, включая дайв-гида и двух инструкторов, но могли быть проблемы.

Практически аналогичный случай, если ошибусь Valentin и Петя Новиков поправят.
Ныряем на финском заливе. Один из ныряющих падает за борт лодки и у него синхронно "отстреливаются" ВСЕ клапана на свежекупленном крыле...
Говорят, что из лодки это смотрелось очень красиво - дядя в 100 с лишним кг, с 15 л баллоном, с 16 кг в карманах на ластах чуть не стоял по пояс в воде, так ластами работал.
Возможные последствия: те же что и в предыдущем случае.

Выводы: проверять оборудование перед дайвом. Особенно свежекупленное.

[Chous]

Планировалось Найти и осмотреть баржу в Неве
Что получилось Промахнулся мимо баржи. Потерял бадди. Ушел дальше на фарватер. Видимость "0", так как очень темно. Точнее совсем темно. Абсолютная ночь
Что могло случиться Отказ единственного фонаря. Дезориентация. Всплыть нельзя - слышны винты судов, идущих один за другим. Компаса нет, да и не видно было бы его.
Выводы Конфигурируйте снаряжение согласно условиям конкретного дайва. Рассчитывайте ТОЛЬКО на себя и свое оборудование.
_________________
Александр
IANTD Advanced EANx

[Михаил]

Вывод: Нужно подробно изучать место и условия погружения!


Из последнего. Обследовали вчера систему водозабора Питерского водоканала. Течение Невы очень сильное. Видимость - ноль (после дождей). Кое как нашли трубу на 7 метрах выходящую из грунта диаметром 1, 5 метра и пошли по ней к всасывающему патрубку. Шли метров 80, преодолевая сильнейшее течение навстречу нарастающему гулу всасываемой воды. Подошли к нижней части раструба всасывающего патрубка, Михаил остался у крепления, я привязал веревку одним концом к себе другим к трубе через автоматическое спусковое устройство петцеловское и стал медленно подплывать, потравливая веревку к огромной дыре куда с ревом устремлялась вода. Внезапно всасыающе течение достигло такой силы, что меня буквально как пушинку поволокло во внутрь трубы пока я не придержал стропорную ручку "спусковухи". Все это происходило в условиях нулевой видимости на глубине 10 метров. Нащупав все что нужно было нащупать стал выбираться назад сантиметр за сантиметром. Очень выручила огромная физическая сила Миши Филатенкова, который зацепившись ластами за кусок арматуры, буквально сражаясь с течением тащил меня обратно Дополз до крепления ну собственно говоря вернулись назад. На вопрос почему не отключили насосы- заказчик (подрядная организация водоканала), взволнованным голосом сказал, что мол я же говорил, что это опасно (говорил, что мол, там на дне железные конструкции. что вызывало только улыбку). А про насосы я не знал. Подошедший главный инженер успокоил, что мол ничего страшного, если попасть в трубу, где напор примерно как в водопроводном кране то через эту трубу (80- 100 метров) в принципе должно вынести в подземное хранилище воды, пронести через несколько перепускных ходов, а затем говорит вас бы прижало к фильтрующему устройству (распластав как лягушку) и мы бы вас включив этот огромный механизм с ржавыми шестеренками с мой рост вытащили бы вас или то что от вас осталось бы

http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?t=1921

[Александр Левитин]

[Scolopendra]

[nereis]

[Василий II]

[Новиков Петр]

[Максим Чулкевич]

"Ну вы блин даете мужики", тяжело ведь.
_________________
NSS-CDS CAVE DIVER,TECHNICAL CAVE DIVER IANTD#181760, TRIMIX DIVER IANTD#105386,EANx instructor#8107

[Новиков Петр]

А вот еще одна история. Ушел под лед. На конце, все чин по чину. Вдруг прекращается подача воздуха. (Аппарат АВМ-1М, 88 г.) А от майны я отплыл уже метров на 50. Поворачиваюсь к майне, хочу дернуть более 4-х раз (аварийное всплытие). Начинаю дергать, а страховочный конец провисает. Начинаю выбирать его на себя, а он выбирается и выбирается. Его там на страховке не держат! У меня уже глазки, наверное из под маски лезут, так дышать хочется. Наконец, там спохватились, потянули. Я обмотал конец (страховочный ) вокруг запястья, для надежности. Так меня и вытащили. Оказывается, страхующий положил конец (в прямом и переносном смысле) на лед, а сам занимался болтовней. Хотел потом ему в морду дать, да сил не было.
Это я к тому, чтобы те, кто поставлен страховать, не забывали свои обязанности.
_________________
Я круче динозавров.
Они вымерли, а я утром выпил минералки, воскрес и готов к подвигам.

[ВиТим]

Мужики, я человек неверующий, но завтра зайду в церковь и поставлю за всех вас свечки.
Чтобы жили и здравствовали.

Прям, не питерские дайверы, а клуб самоубийц какой-то.
_________________
Виталий CMAS ** 516 - август 2017

[igor evgrafov]

в анализе негде не сказано про бади- чек . проверку оборудования партнера.!!!! многие случаи описанные выше даже инструкторами могли бы не случиться если перед входом в воду и после входа была взаимная проверка(инструктор тоже бади)!!!

[Александр Левитин]

Да, бадди-чек штука нужная. До этого случая, считал подобное происшествие дайверскими байками:

Место - опять таки Мраморный карьер.

Ситуация - инструктор купает своих воспитанников. Человек 6 разной квалификации. OWD, AOWD. Суета, сборы, загон всех в воду.
В результате инструктор входит в воду в расстегнутом сухаре. (водичка теплая +3). Это первая ошибка.
Т.к. первые ощущения были - "только ноги промокли", то сухарь был просто застегнут и, чтоб не бросать "детишек", погружение было продолжено.

Результат - переохлаждение, слава богу не сильное. Удалось отогреть и отпоить. Без последствий.

Выводы - бадди-чек!!!

[ВиТим]

Не всегда всё так хорошо.

Конец мая. Одно из озёр Тверской области. Неудобный заход. Мелководье, вязкое илистое дно. Так как предполагал пробыть на глубине 32-34 метра около 20 минут - соответствующее снаряжение. Проверил всё. Особенно сухие перчатки. Медленно потёпал, еле волоча ноги. Через 15 метров ушёл под воду. И сразу же стала протекать перчатка. Пришлось повторить путь обратно и поменять сухие перчатки на неопреновые. Пока ходил туды-сюды в полном боевом - распарился и взмок как в бане. А в конце погружения начал подсасывать воду впускной клапан.

Результат сказался через день. Скорая. Больничная палата, ревматологическое отделение. Воспалительное поражение корешков спинномозговых нервов.

Вывод: Надо очень внимательно относиться к погружениям в сухом костюме летом. Когда на берегу + 25 С и выше, а под водой + 4 С и ниже.
_________________
Виталий CMAS ** 516 - август 2017

[Ilya Kozlov]

Триллер. Женщинам, детям и людям со слабыми нервами читать не рекомендуется.

Весна, но лёд на Балтике еще стоит, хотя уже довольно рыхлый.
Погружение под лёд на врек. Глубина по дну 15 метров. Видимость - отличная для Балтики (более 7 метров) Врек лежит прямо у пирса, выдающегося в море. От берега - метров 50.
Остаток воздуха в спарке - меньше 100 бар (до этого ныряли в другом месте, сюда заехали по пути домой), поэтому беру с собой на всякий случай еще 7-л стейдж с воздухом (тоже не полный, бар 100). Врек - деревянный, очень светлый. Надголовка есть, но очень небольшая и не страшная (т.е., заблудиться внутри практически невозможно, выход всегда рядом). В общем, практически рекреационный фан-дайв.

Погружаемся. Только спустились на грунт и начали движение, у меня замерзает инфлятор, начинает поддувать крыло. Показываю напарнику сигнал на всплытие, всплываем в майну. Я объясняю проблему, но хочу продолжить дайв. Перекрываю правую стойку (отключив таким образом поддув крыла). При этом, у меня остаётся 2 источника дыхания (бекапный регулятор и стейдж) и одна система контроля плавучести (сухарь), хотя, при желании, можно поддуть крыло ртом. Напарник спрашивает, уверен ли я, что хочу продолжить дайв. "Конечно!" - говорю я ему - "ведь это ж чистая рекреация, всё Ok!".
Ныряем снова. Я дышу из стейджа. Проходимся вдоль корабля и забираемся в трюм. Проходим его до упора. Вот впереди уже переборка...
В этот момент напарник разворачивается и показывает сигнал "Нет воздуха". Я отдаю ему регулятор стейджа, из которого только что дышал сам, и беру в рот резервный лёгочник. Понятное дело, я был полностью уверен в том, что ситуация у напарника на самом деле не аварийная, что это - просто "учения". Ok? Ok. Ну, раз Ok - тогда пошли на выход. Что помешало мне отцепить стейдж и полностью передать его напарнику - не понимаю до сих пор. Так же, как до сих пор не уверен, остался бы я жив в итоге, если бы сделал так. Хотя, скорее всего, всё было бы нормально.
Итак, стейдж я не отдал (это была ошибка), но показал напарнику направление на выход. Так мы и пошли: напарник - слева и впереди меня на коротком шланге моего стейджа, я - за ним. Идти по коридору до ближайшего выхода недалеко - метров 15.
Всё, вроде, нормально. В этот момент мой запасной лёгочник становится на свободную подачу. "Текс..." - подумал я и начал махать фонарём напарнику - мол, проблемка у меня. От напарника - ноль эмоций! Сигнал мой он точно видит, не может не видеть, НО НЕ РЕАГИРУЕТ НА НЕГО.
И вот тут мне стало стрёмно. Мы - во вреке, мой единственный доступный лёгочник травит, напарник не реагирует. "Так учения ли это?" - думаю я. "А вдруг у него действительно отравление, плохой воздух в спарке!?" Из лёгочника, несмотря на фри-флоу, мне пока удаётся как-то дышать. Крутить вентиля некогда: я не знаю, что с напарником. Кроме того, выход - вот он, виден - несколько гребков ластами и три метра вверх. В общем, решаю быстро выводить напарника из трюма на палубу, разворачивать к себе и выяснять, в чем дело. Если действительно плохо - поднимать на поверхность. Подходим мы таким макаром к люку и уже начинаем подниматься к палубе. В этот момент лёгочник, до сих пор не сильно травивший, взрывается потоком пузырей, и этим потоком мне сбивает с лица маску. На какой-то момент я теряюсь: неожиданный срыв маски - это вообще довольно стрессовая вещь, а уж в двухградусной воде... Кроме того, дышать из фонтанирующего лёгочника стало совсем трудно, практически невозможно. Плюс, стресса у меня уже хватало и до этого. В общем, я ненадолго растерялся. Этого "недолго" хватило, чтобы потерять плавучесть и улететь наверх. Шланг стейджа, соединяющий меня с напарником, натянулся... но ненадолго, и через три секунды я смог продолжить свой полёт с 10 метров к поверхности. Без маски, с фонтанирующим лёгочником в зубах и без напарника (который, возможно, тоже в беспомощном состоянии). Мой полёт прервала ледовая корка, о которую я ударился баллонами.
Задыхаясь, я схватил лёгочник стейджа и начал дышать из него. Так, дальше... Срочно достать из кармана и одеть запасную маску... Только я успел об этом подумать, как лёгочник стейджа тоже встал на фри-флоу. Приехали. Там и так газа было не много, сколько осталось - не знаю (без маски не видно манометра), лёгочник спарки еще фонтанирует, но она тоже вот-вот должна закончиться (при таком мощном фри-флоу газ вылетает очень быстро).
Пытаюсь, дыша из стейджа (хотя, и очень некомфортно, но хоть как-то) достать вентили спарки, перекрыть стойку с фонтанирующим лёгочником и открыть другую. И сразу не могу - не получается. И понятно, почему не получается: перед дайвом я не сделал стандартной процедуры вентильного цикла, когда расправляется костюм на груди, подтягивается спарка и обеспечивается постоянный комфортный доступ к вентилям. Еще бы, зачем? Ведь дайв - практически рекреационный!
Возиться дальше времени нет - останусь совсем без газа. Начинаю дышать из стейджа, открывая и закрывая вентиль, чтобы сохранить газ, и пытаюсь достать из кармана маску. После очередного открытия вентиля не могу сделать вдох. Всё. Приехали. Газ в стейдже кончился.
Хватаю ртом всё еще фонтанирующий бекапный регулятор спарки, но дышать из него толком не получается - воздуха "не хватает" и он идёт вместе с водой. Мысленно прощаюсь с близкими. Никогда еще я не был так близок к гибели.
Последним проблеском сознания хватаю лёгочник стейджа, поворачиваю вентиль, пытаюсь сделать вдох и... У МЕНЯ ПОЛУЧАЕТСЯ!!! Оказывается, в нервяке, пытаясь достать маску, я на очередном вдохе не довернул вентиль. Я ЖИВ!!!
В этот момент вижу с боку свет. Это - свет фонаря моего бадди! Напарник берёт меня за лямку подвески и выталкивает в майну - всё это время я находился в трёх метрах от неё.
Каким же радостным мне казалось всё вокруг! Каким сладким был воздух, которым я дышал, как ярко светило солнце, какими сочными были цвета!

Вот так обученный технарь, пещерник, оснащенный спаркой, стейджем и тремя регуляторами, чуть не утонул на "простом" погружении. "Чистая рекреация..."

Вода не терпит пренебрежения.

Берегите себя.
_________________
Козлов Илья

[Snusmumrik]

Чтиво зело полезно, доставляет изрядно. Написал бы сам, но подозреваю что ребризерные факапы тут мало кого интересуют.

[amg]

ТО Ilya Kozlov
Какая ж это рекреация. Под лед с проникновением в рэк? Срочно на курсы, как говорит г. Кузнецов, который Сергей. Ну или к нам в закрытый ЛОХ раздел.
_________________
Андрей Герасименко

[Ilya Kozlov]