Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Владимир Михеев]

Я про проблеммы с коробкой, это был серийный заводской брак, теперь с этим справились.

[Андрей СПб]

[Алексей Привалов]

[Ярослав]

[Аспарагус]

[Максим]

[Chous]

150 000км. и один комплект колодок??
Не верю..
_________________
Александр
IANTD Advanced EANx

[Андрей СПб]

[Максим]

[Митька]

Учитывая количество российских машин на дорогах своей маленькой страны, министерство транспорта и министерство финансов страны Суоми собираются разработать законодательный механизм, по которому финские дороги станут платными.

Как отмечает радио «Балтика», речь о сборах за передвижение по трассам зашла в конце прошлого года. Около 40 крупных компаний Финляндии оказались заинтересованы в дорожной оплате. По мнению чиновников, налог должны платить те, кто пользуется автомобилем.

Сейчас размер сбора зависит от уровня выброса углекислого газа каждой машины.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/8010106/?frommail=1
_________________
А для кого и Дмитрий Владимирович!

[Otter]

[Vladimir]

фантастика! на Е53 - смена колодок через 40000км! на E46 - 25000!, Е36 - 25000! W124(E280) - 30000! W140 - 60000!
_________________
пренебрежение техникой безопасности рождает героев...

[Otter]

[Vladimir]

вот и я говорю - 1500000км для колодок - фантастика!!! разве, что на этой машине колеса вручную крутили
_________________
пренебрежение техникой безопасности рождает героев...

[Otter]

[Vladimir]

брехня!!!!...
либо 150 000 км сидеть в гараже и колеса крутить
_________________
пренебрежение техникой безопасности рождает героев...

[Максим]

Ага, наверно дилеры сами без слов их меняли и в счёт не вбивали. И так каждые надцать тысячь
Помню на одном из ТО, через 2 года от начала эксплуатации, было сообщено о том что износ колодок составил 60%.
А мне вот фантастично, что это кого-то может удивить. Машина ходила минимум 5 дней в неделю 50 км.до работы и 50 обратно. Одна водительница. Даже любопытно уже - а в чем фантастика?
Свечи, ещё помню, стандартные ходили на ней 33-35 т.км. Хотелось 40 т.км. но на исключительно нестевском бензине не выходило так. Начинали подтраивать на 3-ей передаче, при быстром нажатии на педаль газа после 33 т.км.
Зимний комплект шиповок был изношен не более 50%. Летняя была не минимуме: 1.5-2 мм. не более. На них и была сдана в зачет новой покупки. Такая вот она обыденная "фантастика" как есть.

Кстати, насчёт стиля вождения: я часто в городе и на шоссе занимаюсь "арифметикой" - сколько раз моргнет стопами вперед суетящееся "шило в заду", прежде чем в этом действительно возникнет необходимость при конкретных дорожных условиях. Типичное "эксцентричное" поведение на дороге укладывается в такую статистику: 10-15 включений стопов на одно необходимое и достаточное плавное и спокойное нажатие для безопасного торможения.

p.s. но

[Евгений Бродский]

По поводу частых торможений могу сказать только одно,они обоснованы,т.к. нормальное торможение на не прогретых тормозах может окончиться плачевно.Лучше чаще менять колодки и дски чем выковыривать машину...
_________________
Красоту надо любить во всем!

[Kakc]

[Евгений Бродский]

Шины перед стартом не забываете прогревать и азот в них менять почаще на свежий?

Прогреваю,и двигло с коробкой грею,а по поводу тормозов не надо иронизировать,пару раз попадал на холодных в неприятные ситуации,после этого не рискую давление не только в колесах но и в аммортизаторах проверяю постоянно это вопросы безопасности,Вы давление в баллоне проверяете или доверяете заправляющему безоговорочно?
_________________
Красоту надо любить во всем!

[Андрей СПб]

[Otter]

[Максим]

[Аспарагус]

Лето вообще не сильно задумываюсь о торможении.
А вот зимой тормозил на механике коробкой и частыми нажатиями на педаль. Несмотря на то, что имел АВС. Наверно многие знаю про специфику срабатывания АВС Зимой колодки изнашивались гораздо меньше.
Сейчас ежу на автомате и с АВС, но привычка тормозить несколькими нажатиями, проверяя поверхность дороги, осталась.
_________________
+ 7 921 915 08 19

[Александр Левитин]