Дайвинг в Санкт–Петербурге

mexovoi

Хорошо, а кроме бОльшего веса, минусы имеются?
Меня просто бОльший вес не напрягает. Я спарку в руках не таскаю. за спину и пошел Smile

Так при прочих равных, спарка дает большие возможности.
_________________
SSI Master Diver. Саша Мех.
SM Diver TDI. DP Diver TDI ; NSS-CDS - Full Cave

nereis

Юрьевич

Лучше защищённость спины от механических воздействий и укусов включительно.
_________________
Н2О-Акбар.

nereis

mexovoi

По поводу авто, почти все дайверы имеют "дайв-мобили", которые изначально отличаются бОльшей грузоподъемностью.
Дома, что об один баллон спотыкаться, что об спарку Smile

Имхо плюсы спарки все же перевешивают неудобства, от ее громоздкости.
А если студентов таскать, то КПД еще больше. Всю группу по очереди сводил и вылезать не надо.
_________________
SSI Master Diver. Саша Мех.
SM Diver TDI. DP Diver TDI ; NSS-CDS - Full Cave

mexovoi

Ценник, да. Тут правда на Вашей стороне.
_________________
SSI Master Diver. Саша Мех.
SM Diver TDI. DP Diver TDI ; NSS-CDS - Full Cave

nereis

Artyom

Artyom

глюк

хмурый

Кузнецов Евгений

Форестер. 4 человека, 2 спарки, 2 стейджа, еще 2 15-шки. И еще "Инспир", 2 бокса и "колбаса" со шмурдяком. И носители указанного добрища. 1 задняя сидушка опущена.
Королла. 4 человека, 2 спарки, 2 танка (18-шка и 15-шка), шмотники, косметички. И 1 задняя сидушка опущена.
Мазда 5. То же, что в Форе, без "Инспира", но совсем низенько стало. 3 ряд опущен, 1 сидушка среднего ряда тоже.
А еще видел, как на Тверском карьере чел с сыном приехал на "Оке". Там к снаряге палатка добавилась и мангал. Я не думал, что "Окушка" такая резиновая Smile

...
Так что - от упаковщика зависит Drive To

.
_________________
WBR, gumanoid

Алексей Авдеев

OWD

И главное, 100% - спарки. АВМы, Украины...

Smile

_________________
Виктор
PADI OWD + CMAS***

mexovoi

Вчера ездил в Авроровец . Шевроле Тахо. 2 спарки, 10 баллонов, куча барахла. Обзор сзади ничего не заслоняет :-) салон пуст. Bajan

_________________
SSI Master Diver. Саша Мех.
SM Diver TDI. DP Diver TDI ; NSS-CDS - Full Cave

Андрей СПб

ИМХО в рекреационных погружения спарка ни нафиг не нужна!
Наличие спарки в пригородном дейли-дайвинге для меня свидетельствует о неразумном планировании своего дайва и неуемном дыхании владельца.
Ну и может скороспелое желание показать себя "крутым" - хотя все будут смотреть с улыбкой...

ЗЫ Все это не относится к владельцам различных АВМ и к адептам не рекреационного дайвинга, где наоборот одиночный баллон вызовет улыбку и покручивание у виска...
_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

OWD

Ну зачем же так категорично....

Например, выезжаешь на озеро на выходные с ночевкой - зачем с собой ташить 2-3 баллона, перекручивать, переставлять ?

Да и старая аксиома - воздуха никогда не бывает много.

Smoke

_________________
Виктор
PADI OWD + CMAS***

Андрей СПб

OWD

За 2 дня нырялки на озере - спарка вылетает почти в 0 .
(естественно, оставляем 30-50 бар).

Smoke

_________________
Виктор
PADI OWD + CMAS***

Antedon

Antedon

Ярослав

Вот вам еще аргумент.
После некоего дайва в холодной воде, где вставший на фрифлоу (свободную подачу) редуктор
второй ступени выпустил весь газ за очень короткое время,
ныряю в холодную воду со спаркой и закрытым напрочь манифольдом,
имея в случае чего запас.

Также подчеркнул бы лучшую развесовку по спине, сурьезный вид
со стороны и красивую трассировку шлангов, что отражается на фотографиях.
Cool

_________________
Instructor trainer IANTD #679

Александр Левитин

А я как-то слышал историю:
Выходит из Невы один наш форумчанин, выходит со спаркой на спине. Метрах в 2 от берега, там где воды чуть выше чем по колено, поскальзывается и падает. Падает на спину. На спине спарка, к спинке - груз привинчен. Т.е. центр тяжести оказывается снизу. И не было бы с нами нашего достойнейшего собрата ( т.к. регулятор не во рту, а встать никак), если бы не бади, который смог продраться сквозь пароксизмы дикого хохота и поднять спарочника....