Дайвинг в Санкт–Петербурге

[STD-SPB]

«ПРАВДА, 28 сентября 1939 г., № 132 (294)
ПОТОПЛЕНИЕ СОВЕТСКОГО ПАРОХОДА НЕИЗВЕСТНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКОЙ
Ленинград, 27 сентября (ТАСС) 1939 года. 27 сентября около 6 часов вечера неизвестной подводной лодкой в районе Нарвского залива был торпедирован и потоплен советский пароход «Металлист» водоизмещением до 4000 тонн. Из состава команды парохода в количестве 24 человек дозорными советскими судами подобрано 19 человек; остальные 5 человек не найдены».

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ >>>












_________________
Администратор "Школы технического дайвинга"
+7 812 6424850
Life is a surface interval…

[veemes]

Уважаемый !Читал ваш отчёт и плакаль от радости .Наконец то загадка разгадана.Морозов наверно ваш друг?Он писал Ахинею как и вы и дописался.Не вводите людей в заблуждение.У меня есть сильное желание позвонить Велло и показать ему ваш отчёт .Боюсь что после этого многое может измениться.Похоже у вас есть желание подставить парней которые серьёзно занимаются этим проектом.
_________________
Если учёный аппелирует к архивной бумажке как к истине в последней инстанции,то он не учёный а всего лишь пропагандист.

[Михаил Иванов]

Да, смелая теория

Интересно какое судно КБФ по Вашему мнению могло сделать пробоину ниже ватерлинии, размером 3х2м в борту большего железного парохода, в районе миделя, при этом не повредив борт выше пробоины? И еще, для проверки Вашей теории об угольной бункеровке в открытом море, узнайте какие суда КБФ осенью 1939 были на угольном ходу, и соответственно могли крутиться рядом с Металлистом

К тому же Вы много видели разных повреждений от торпед, мин, таранов?
То, что 300кг ТНТ в ЕМС, порвала немецкие миноносцы пополам, совсем не означает, что эквивалентная по весу боеголовка торпеды, должна была разорвать довольно большой, пустой транспорт, который стоял без хода. Повреждения зависят от строения корабля, и в какое место было попадание. При этом то, что судно в движении и тем более совершает циркуляции, способствует потоплению. По Металлисту видимо стреляли в упор, наверняка, чуть ниже ватерлинии, никто не рискнул стрелять по килю. Повреждения для такого попадания весьма стандартные. Если бы стреляли под киль, то кораблик вполне мог бы переломиться, хотя и не факт, так-как судно было пустым, и было без хода. Надломиться корпус мог бы при ударе о грунт.

Что-бы далеко не ходить, аналогичный по повреждениям рэк "Neuenfels" лежит в бухте Нарвика, тоже пустой транспорт потопленный торпедой, красивая дырка 3х3м в районе кормовых трюмов, внутри все целенькое.

Та же история с минами, большинство небольших военных кораблей, после подрывов теряли части корпуса, и даже эсминцы и миноносцы переламливались пополам, однако нырял на рэк небольшого кораблика, у которого после взрыва российской мины "1908", в носовой части корпуса образовалась только пробоина 1х1,5м, а внутри отсека, даже деревянные переборки остались нетронутыми.

Нырял также на немецкий БО, как оказалось погибший от тарана. Первое ощущение при погружении было, что ему в борт прилетело две ФАБ-250, ибо повреждения были весьма значительными, перерубленный палубный настил, вывернутые механизмы, свернутый набок нос.

Так что все не так просто
_________________
Diving
Inspiration
Rebreather

[Malisssh]

Предлагаю просто съездить и посмотреть!
_________________
Когда вам хочется что-то по-настоящему понять, нет лучшего способа, чем попытаться втолковать это кому-то другому.

[Алексей Привалов]

[Malisssh]

Сережа, а фотки-то, не смотря на мутняк, получаются! Ждем видео!
_________________
Когда вам хочется что-то по-настоящему понять, нет лучшего способа, чем попытаться втолковать это кому-то другому.

[Михаил Иванов]

[STD-SPB]