Дайвинг в Санкт–Петербурге

Юрий Ганапольский

На Мальтийский архипелаг я хотел попасть давно.
Эта навязчивая идея уже стала предметом насмешек дома.
«Ну, куда отправимся на каникулах? Конечно на Мальту!»
И на Мальту не летим. В Хорватию, во Францию, в Египет – летим куда угодно,
но не на Мальту.
И вдруг, как всегда внезапно – вот билеты на самолет и пара дней на подготовку.
На домашнем совете прикинули план-программу.
Лена, волшебник и мастер интернета, забронировала апартаменты и машину,
связалась с дайвинг центром.
Взял краткосрочный отпуск на работе, немного денег, подгрузил в компьютер
карты Мальты и Гозо, покидали с женой снаряжение в баул и в путь.

Полупустой салон авиалайнера вызвал некоторую тревогу.
Куда летим? На европейский курорт или … на Мангышлак?
Однако на дисплеях высвечивалось верное направление,
и мы как-то прилегли подремать поперек кресел.
Не бизнес класс, конечно, но и не поезд «Сапсан».
Впрочем, перелет не слишком продолжительный, потерпеть можно.

Проснулся на подлете к острову и увидел под крылом нефтяную платформу,
и чуть дальше популярный курортный городок Марсаскала.
Нефтяная тема старая, и пока что, насколько мне известно, безрезультатная.
Что и неплохо.

Вираж вправо и под нами Бирзеббуджа.
Место тоже известное, в инете подробно расписанное.
Но море, какое море! Разве можно его расписать.
Море нужно потрогать, погладить …

В аэропорту нас никто не ждал.
Немногочисленные попутчики как-то быстро исчезли,
и мы остались в зале почти одни. Была еще одна пара,
которая умудрилась зарезервировать машину в той же конторе что и мы.
Дозвонился до клерка. Тот обещал все решить в течение получаса. Выпили кофе, перекурил.
Через час после прилета получили ключи от лимузина и потопали искать свою машину на парковку.
Бак был полностью заправлен. Возвращать машину разрешалось без бензина.
Интересно как? Под горку ее толкать что ли?
В машине был кондиционер, и это очень выручило,
но не было навигатора. Карту выдали такую, что лучше бы не выдавали. Но это мелочи.
Все необходимое для навигации у нас было с собой.

Загрузили чемоданы и потихоньку отправились в Чиркеву.
Рулил не спеша, привыкая переключать скорости левой рукой и поругивая местных, которые обгоняли,
непонятно почему, справа и норовили ехать по встречной.
...
_________________
Юрий.

Юрий Ганапольский

Погрузка на паром в Чиркеве проблем не вызвала и денег не потребовала.
Действует простое и понятное правило – оплатишь, когда надумаешь возвращаться с Гозо на Мальту.
Куда ты с лодки денешься.

Матросы решили - пора в море.
Что может быть интереснее, чем спрятавшись в тенек, наблюдать чужую работу.

Встречный паром по левому борту, остров Комино по правому.
Кстати, ходят слухи, что Комино переименуют в остров Абулафия.
Кто, что слышал об этом?

Порт Мджарр, Гозо.
Здесь и начинается отпуск.
Машин по сравнению с Мальтой заметно меньше. Людей тоже.
Тихо. Не так жарко. Ветерок что ли другой.
В общем, провинция.
...
_________________
Юрий.

Ирина СПб · Зарегистрирован: 08.06.2009 Сообщения: 477

Юра, здравствуй! Хорошо пишешь Go Up

, продолжение следует?
А фотки подводные будут?
Fish

Ну и сразу спрошу, с каким ДЦ нырял, где жили, почем?
_________________
Подводный пловец ДОСААФ-1979, OWD SSI, AOWD PADI, EAN diver
Дышишь сам, дай дышать другому...

Алекс1954

5 лет назад летали - Air Malta натолкала в Боинг столько сидушек, что нашим авиакомпаниям просто и не снилось. Пришлось удвоить дозу наркоза, чтоб долететь. Ноги хоть отпиливай. А в этот раз Эйрбас, и надо же - просторненько. А продолжения ждём-с, с нетерпением Smile

_________________
Александр

Юрий Ганапольский

Привет, Ирина.
Здравствуйте, Александр.

Все расскажу, ничего не утаю. Но, не сразу.
Работы много, работодатель брови хмурит.
К путешествию возвращаюсь урывками.
Фотографий много, но 99% брак.

С уважением.
_________________
Юрий.

Андрей СПб

Юра, особо интересный фотобрак пересылай Ирине, она спец, сделает конфетку!
ЗЫ Сами уже несколько лет прикидываем вернуться на Мальту, так что ждем...
_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

Юрий Ганапольский

Еще на подходе к Мджарру я осознал, что мое представление о Гозо
совершенно не соответствует реальной картине.
В моем воображении остров должен был выглядеть как …,
ну как Хорватский Раб, только немного большей площади.
Я ожидал увидеть узкие средневековые улочки, круто падающие к набережным,
дома с утонченным венецианским декором нависающие над водой,
плотную застройку каждого метра у моря.

Вместо этого, я наблюдал огромные пустынные пространства возделанных террас,
гигантские плоскости известняковых пляжей, редкие поселения, и микроскопические городки.
Архитектура поселений, как мне показалось, ближе к застройке арабской,
например палестинской, чем к архитектуре на побережье Адриатики.
Короче, средневековых построек на острове Гозо, похоже, нет.
Все значимые сооружения датируются началом XVIII века.
Застройка береговых участков, видимо, совсем свежая, но местами приторможенная
после падения режима Каддафи и в связи с общеэкономическими проблемами.
А вот поля на террасах это действительно история многих поколений трудолюбивого населения.

Чуть позже открыл для себя наши родные, очень крымские пейзажи.
Мыс Il-Pinnur Tal-Wanlija. Кстати, стенка под водой падает на 50 метров.
И далее свалом 45 град. до 100 метров.
Чем не мыс Айя или Фиолент.
...
_________________
Юрий.

Юрий Ганапольский

Еще в Питере решили, что жить будем в маленькой рыбацкой
деревушке под названием Xlendi. После хаоса и суеты нашего
мегаполиса хотелось провести отпуск подальше от городского шума.
Часам к двум добрались до места. Нашли Римскую улицу,
состоящую из пяти – шести домиков. Получили от хозяина СМС с номером нашего.
Ключ обнаружился в дверном замке.
Заселились, мгновенно разрушив идиллию прибранных помещений походным беспорядком.
Апартаменты состояли из двух спаленок метров по 16.
Плюс гостиная, наверное, около 20 метров с балкончиком.
Плюс оборудованная кухонька, ну и санузел с полноразмерной ванной.
В целом ничего особенного, но комфортно.
Ванна оказалась очень востребованной, замачивал в ней снаряжение на ночь для опреснения.

В деревушке обнаружилась набережная-променад со скамеечками,
с трапами как в бассейне для выхода из воды (глубина под берегом 4 – 6 метров).
Для любителей синяков есть прыжковая вышка.
На набережной находятся несколько ресторанчиков
(некоторые отнюдь не последние в мальтийском рейтинге и столик необходимо бронировать).
Несколько дайвинг центров и дайв ботов обслуживают туристов.
Ряд известных сайтов находятся непосредственно в бухте. Заход в воду шагом прямо с променада.
Смешно, но мы в нашей бухте не ныряли, не сложилось.
Зато, пока не заштормило, купаться было великолепно.
Вода, без какой либо подготовки была прозрачнее, чем в ином питерском бассейне.

В деревушке нет продовольственных магазинов. Нет совсем.
Для безлошадных отдыхающих приходят автолавки с овощами,
фруктами, молоком и хлебом. У нас машина была.
Продукты и вино мы закупали в Виктории, 15 – 20 мин езды.
...
_________________
Юрий.

Андрей СПб

Вижу на фото одну из немногих сохранившихся сторожевых башен. Beer

_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

Юрий Ганапольский

Башня, что логично, называется Xlendi Tower.
Мыс, на котором она построена, называется Bajda .
Мне нравится русский вариант Байда, с ударением на вторую А.
К башне, через мостик, идет тропинка от променада.
Мостику, видимо, столько же лет, сколько и башне.
_________________
Юрий.

Алекс1954

Посмотрел карту на гугле - похоже, я в этом местечке был мимоходом. Отложилось в памяти, что очень красиво. Там ещё парусник какой-то тусовался. Это, разумеется, из серии "мужик в пиджаке и дерево вот такое", но картинка как всплыла в памяти, спасибо Smile

_________________
Александр

Юрий Ганапольский

К вечеру, созвонившись с дайвинг центром,
поехали через Викторию на восточное побережье в Marsalforn.
Познакомиться и обсудить программу предстоящих погружений.

Дело в том, что у Лены, несмотря на немаленькую практику и опыт погружений,
например в Крыму на Ушаковской стенке, под надзором выпуклого военно-морского глаза
признанного мастера своего дела Алексея Мардасова,
по сю пору в наличии была только одно звёздная карточка CMAS.

Как-то в Эйлате, погружаясь в Акабском заливе, мы столкнулись с проблемой.
В условно «неправильном» центре гид с готовностью закрывал глаза на незначительное нарушение плана по глубине.
Но, при условии оплаты его работы по двойному тарифу.
В другом центре, условно «правильном»,
мастер предлагал нам либо нырять в разных группах, либо вместе, но в режиме тачдаун до 15-18 м.
А куда девать газ из баллона? Предлагалось простое решение, заняться скоростным плаванием, гонкой за гидом.
Пришлось этого гида слегка поморозить.
Немного утрирую, но такое положение вещей создавало определенные неудобства, и с этим нужно было заканчивать.

Я очень скептически отношусь к учебе во время отдыха на курорте,
тем не менее, мы с Леной приняли решение, что она пройдет курсы AOWD на Гозо.
Учебные курсы это дополнительные затраты, хотелось бы их компенсировать, например, отказавшись от услуг гида для меня.
Все эти соображения были высказаны в дайвинг центре. В погружениях без гида мне было отказано.
Мотив отказа был простой и не обидный.
Директор центра сказала, что не сможет обеспечить меня реанимационным оборудованием.
Количество комплектов, которыми они располагают, соответствует количеству машин,
на которых гиды доставляют туристов к месту погружения, и резерва нет.
Нет, так нет. Ребята были симпатичные, и мы решили учиться и нырять с ними.
О чем и не пожалели.
На следующий день начались учеба и погружения.

Схема работы центра немудреная и, наверное, стандартная для Мальты.
Утром, к 9 часам народ подходит или подъезжает к офису.
Персонал грузит в кузов джипа оборудование участников и гида,
кислород и кофры с пресловутой реанимационной аппаратурой.
Гид забирает в машину свою группу, трех – четырех человек, и выезжает к месту погружений.
Нашу машину мы оставляли на парковке, на соседней улице.
Учебная группа, составленная из двух участников, Лена и мужичок из Англии, во главе с целым инструктором
(в смысле с настоящим, аттестованным, действующем, не каким-нибудь там дайв мастером)
осталась нырять первое погружение в бухте Марсалфорна.
Инструктора из Британии звали Mat, и носил он очень звучную фамилию Konstantin.
Отличный парень.
На второе погружение «опята» подъехали в Dwejra, и сменили нашу четверку в местном Blue Hole.
Я же в это время, под руководством очаровательной блондинки Nana Anderson из Дании, исследовал соседний сайт Inland Sea.
После обязательных занятий по навигации, супер нейтральной плавучести и погружения на глубину,
от руководства центра поступило предложение определиться со следующими специализациями.
Благо их у PADI множество.
Попросил ребят провести с Леной занятия по сухому костюму и буксировщику,
действительно, сколько можно ластами махать.
В ответ на это, как-то замявшись, нам пообещали просто хорошие погружения на красивых сайтах.
...
_________________
Юрий.

Юрий Ганапольский

Что такое феста на Мальте, знает, наверное, каждый.
Проезжая по нескольку раз в день Викторию,
невозможно было не заметить процесса подготовки к этому мероприятию.
Оформляет город молодежь.
Уж не знаю, волонтеры или приходские активисты, но оформителям явно до тридцати.

Вечерком заехали на фесту, которая проводилась в San Lawrenz,
что по дороге из Виктории в Dwejra.
Хотелось увидеть вживую, к чему же с таким усердием готовятся мальтийцы.

Оркестры, хор, шествие священников, фейерверки.
Лавки, торгующие выпечкой и сладостями.
Народ одетый очень парадно, очень празднично. Особенно женщины и дети.
Вообще на улице очень много детей, несмотря на поздний час.

Но действо немного пресное, на мой взгляд.
Нет ревущих в подпитии подростков. Нет битых пивных бутылок под ногами.
Нет писающих на стены юношей и упившихся девиц,
лежащих на газонах.
Нет автозаков и ОМОНа. Не наш праздник.

Мальтийцам бы на «Алые паруса» слетать, посмотреть.
Впрочем, может быть, религиозная первопричина мероприятия
определяет столь чинное поведение граждан.

Интересно, как проходит празднование окончания Второй мировой войны в Валетте?
...
_________________
Юрий.

Юрий Ганапольский

Ветер с северо запада все-таки раскачал море.

Дайверы и пляжники переместились на южное побережье острова.
Вслед за ними и мы. Погружались здесь с четырех разных площадок.
Одеваться, собирать снаряжение, входить в воду, выходить из нее везде удобно.
Ровные плиты. Трапы.
На площадке Ahmar, с нее погружались на потопленный специально для дайверов паром Karwela,
установлены столы для подготовки снаряжения.
Тут же смонтирована информационная карта с пеленгами и глубинами.

Само погружение на паром не очень увлекательно, представляет скорее технологический интерес.
Взяли пеленг, уткнувшись в компас, прошли несколько минут в синьке,
после чего внизу показался силуэт судна. Опустились на палубу, зашли во внутренние помещения,
прошлись вдоль борта. Везде очень чистенько, очень прибрано. Обрастание за семь лет незначительное.
Трубу адмирала здесь точно искать не стоит. Нет интриги.

А вот, чуть западнее расположенный риф Ras Il-Hobz, на мой вкус, просто потрясающее место.
Практически вертикальные колонны рифа поднимаются с пятидесятиметровой глубины.
Самая высокая не достигает поверхности всего 9 метров.
Воды вокруг стен живые. Всякая рыба снует туда-сюда. Свет играет. Вода кристальная. Здорово.

Пару погружений сделали в районе мыса Ta Cenc.
Искали какой то потрясающий грот. Не нашли.
Но каверны, которые попадались по пути, были вполне симпатичные.

Во всех путеводителях по Мальте пишут, что здесь рай для подводного фотографа.
Мне кажется, что фотографировать на Мальте очень сложно.
И не потому, что у меня совсем ничего не получилось. Какой из меня фотограф.
Полистав инет, я не смог найти фотографий, передающих тот разгул и буйство синего,
его оттенков и полутонов, которые наблюдаешь под водой на Мальте.

Несколько работ известных людей показались мне близкими к тому, что я видел воочию.
Позволю себе разместить здесь эти фото.

На юге, в местечке Hondoq, нашли пляж с удобной парковкой почти у воды и великолепной бухточкой.
Наблюдал здесь также народ в гидрокостюмах и с баллонами.

Увидел, как местные проводят уикенд.
Пресную воду везут с собой.
Для гриля народ использует газ.
Видимо, углем или дровишками у них на бензоколонках не торгуют.

Не заехать на пляж Ramla мы не могли. Место раскрученное и красивое.

Далее, северо восточным берегом, попытался добраться до местечка Reqqa Point.
Там находится, наверное, четверть дайвинг сайтов Гозо.
Хотел посмотреть, как они выглядят в шторм. Не доехал.
Усомнился в проходимости машинки. Может и напрасно.
Виды на северной окраине острова сами по себе интересные.

...
_________________
Юрий.

Андрей СПб

Последние снимки - соледобыча типичная..
_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

Юрий Ганапольский

Юрий Ганапольский

Несмотря на то, что времени на знакомство с архипелагом было не много,
удалось все-таки устроить вылазки в Мдину и Валетту, погулять по Виктории.

Понятно, что не получилось увидеть и десятой доли исторических,
архитектурных, природных и пр. памятников, которые стоит посмотреть.
В целом, Мальта очень неплохо описана в том же интернете и необходимости в гиде,
в общем-то, нет.
Нужно лишь выкроить время и прочитать материалы об островах.

Хотя, загадки, наверняка, все равно останутся.

Поскольку часть форумчан практически живет или регулярно бывает на архипелаге,
и знает о нем, наверное, все, хочу задать, например, такой вопрос:

По дороге Triq San Pawl Tal Qliegha , ведущей с севера из Бинджеммы в Мдину,
есть церковь конца XVII века - The Chapel of Our Lady.
С катакомбами расположенными рядом, вроде, все понятно.
Западнее находится известный Форт Бинджемма.
А вот восточнее, на огромном холме, явно просматриваются остатки фортификационных сооружений,
описание которых мне найти не удалось.
Судя по геометрии, строительство велось, возможно, до французской оккупации.
Площадь крепости могла превышать размеры Мдины.
Может быть, кто знает историю этих стен?
Или это всего лишь элементы оборонительных сооружений Линии Виктории?

Общий итог:

- 4 часа в море на пароме;
- 8 часов в самолете;
- 10 часов под водой;
- 20 часов за рулем.

Время, проведенное на пляже и на прогулках, учету не поддается.

Смотреть, не пересмотреть да и нырять, не перенырять.
_________________
Юрий.

Алекс1954

Панорама снята просто шикарно, кадры совмещаются идеально. Я так не умею Sad

_________________
Александр

SR_212

backtail

Ситроен там прописался, похоже :-)

Юрий Ганапольский

Алекс1954

Не факт что отечественного Wink

Fiat 125 в музее в Буджиббе. Девятку сам видел, Андрей Лиханский говорил, что видел четвёрку.
_________________
Александр

Лана Мальта

Ребят, "Лад" и "Нив" на Мальте очень много (и их часто можно увидеть или на дорогах, или припаркованных - одна Нива "прописалась" в Мдине, за собором Smile

)
Объяснение простое - в 70-х Мальта "очень дружила" с СССР, тоже социализьм строили, вот им нашу продукцию за лояльность и поставляли Smile

backtail

На самом деле отечественного автопрома хватает на Мальте, правда я его все больше в полях, у местных колхозников наблюдал, видимо используется в качестве рабочих лошадок.

Юрий Ганапольский