Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Евгений Иванов]

"Коммерсантъ": Самолетам Ил-86 грозит запрет на полеты в Египет.


РБК 22.03.2007, Москва 08:53:16 Авиавласти Египта могут запретить полеты в страну российских Ил-86 – самолетов, наиболее активно используемых авиакомпаниями для чартерных перевозок туристов. Участники рынка считают, что это может привести к снижению туристического потока в Египет, перераспределению перевозок в пользу эксплуатантов иностранной техники и удорожанию путевок на египетском направлении на 15-20%.

О готовящемся запрете на полеты Ил-86 в Египет стало известно из письма директора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ к председателю египетского управления гражданской авиации Самиру Абдель Мабуду Абдель Азизу от 7 марта. В нем содержится просьба "оказать содействие в продлении периода операций (Ил-86) до окончания летнего сезона 2007 года". Из письма также следует, что запрет может быть введен египетскими властями на основании части 2 приложения 16 "Защита окружающей среды" к Конвенции по пребыванию судов международной гражданской авиации в воздушном пространстве Египта. Первые претензии властей Египта к несоответствию двигателей Ил-86 по шумам международным нормам появились еще в 2003 году, однако до сих пор запретов не вводилось. Когда может быть введен нынешний запрет, в Росавиации сообщить отказались. По сведениям участников рынка, речь может идти о 1 мая или 1 июня.

350-местный среднемагистральный самолет Ил-86 – один из основных лайнеров, используемых российскими авиакомпаниями на чартерных рейсах в Турцию и Египет после закрытия для него других рынков (в основном Европы). Самыми большими парками Ил-86, состоящими из шести-девяти самолетов, оперируют "Атлант-Союз", "Сибирь" и "Красноярские авиалинии". "Если запрет на Ил-86 будет введен сейчас, это будет катастрофой для туристического рынка, так как быстро найти замену им не удастся. Следовательно, будет падение потока",– говорит коммерческий директор компании "Тэз тур" Александр Буртин. Поток туристов на Кипр в 2004 году снизился на 25% после введения аналогичного запрета на полеты Ил-86.