Дайвинг в Санкт–Петербурге

[nereis]

Летели долго. Сначала из Питера в Москву (Авиакомпания «Трансаэро», http://www.transaero.ru/ ), потом из Москвы в Доху, и в заключение, из Дохи в Мале (Авиакомпания Qatar Airways, http://www.qatarairways.com ). Единственное что порадовало в дороге это спиртное, разносимое темноволосыми стюардессами по первому требованию.

В самолете, перед Мале, заполнили иммиграционную карточку. Стандартный опросник, когда и откуда прилетел, зачем, где будешь жить и чем заниматься, когда назад, паспортные данные… На паспортном контроле карточку проштамповали внесли данные в компьютер и впустили в страну. Никаких дополнительных сборов за визу не брали.

После паспортного контроля с багажом сразу таможенный контроль. Весь багаж просвечивают и лишнее изымают на хранение. Лишнее это алкоголь. Поскольку заранее вопрос не прорабатывали, часть спиртного (в основном это стеклянные бутылки) изъяли.

Я вез некоторое количество в пластиковых бутылках (купил предварительно в дьютике на финской границе), все удалось провести.

На самом деле, даже если все изымут, алкоголь в достаточном количестве есть на яхте. В среднем стоимость литровой бутылки 50 баксов. Если вдуматься, то не так уж дорого.

Сразу трансфер на яхту (Карина) и чек дайв.

Дальше каждый день по три погружения. И все по программе. Маршрут… Острова и т.д…

За все время я сделал 26 погружений. Максимальная глубина 41 м, максимальная продолжительность погружения 61 минута, минимальная 40 минут. Видел мант, черепах, китовую акулу…. И все что положено для Мальдив.

Подъем в 5 утра по нашему времени (я жил по нашему времени и часы не переводил), в 6 первое погружение. Потом сразу завтрак. Два часа перерыва и второе погружение. Обед. Два часа перерыв и третье погружение. Ужин. Темнело в 17 часов по нашему времени.
Было несколько вечерних и ночных погружений, тогда расписание немного менялось. Между погружениями, как правило, переход.

Все координаты стоянок я зафиксировал. Желающие могут проложить маршрут и промерить расстояния.

E 73°32'02" N 4°12'13" ----- 19/10/2007
E 73°30'17" N 3°59'33" ----- 20/10/2007
Е 73°27?47" N 3°53'54" ---- 21/10/2007
Е 72°54?26" N 3°31'21" ---- 22/10/2007
E 72°54'23" N 3°31'18" ----- 23/10/2007
E 72°45'30" N 3°45'28" ----- 24/10/2007
E 72°44'13" N 3°50'28" ----- 25/10/2007
E 72°56'42" N 3°59'43" ----- 26/10/2007
E 73°33'39" N 4°18'20" ----- 27/10/2007
E 73°33'39" N 4°18'20" ----- 28/10/2007
E 73°32'02" N 4°12'13" ----- 29/10/2007

На самом деле стоянок было больше. По пути на переходах останавливались, ныряли и шли дальше. Но все фиксировать было лень.

Погода переменная. Солнце, дождь, солнце. Страшной жары не было. В море постоянно ветер. Штиля ни разу не было. Во время перехода всегда волна. В сильный шторм не попадали. Максимум по моим оценкам 3-4 балла. Температура воды 28-29 градусов один раз попал в 27.

Нырялка организована стандартно для Мальдив. Яхту сопровождает большая лодка - дони. На лодке все снаряжение и компрессора. Баллоны стальные 12 литров, 2 баллона 15 литров (без доплаты). После брифинга проводимого на яхте, все пересаживались в доню, одевались и шли к месту погружения. С лодки входили в воду, на лодку потом всех и собирали. Группу сопровождали два местных инструктора. Hameed Ahmed
MSDT PADI № 917208 и Abdulla Saeed OWSI PADI № 924084. Перед погружением один из инструкторов прыгал в воду и определял направление и силу течения. Далее выкидывали вдоль рифа в соответствии с направлением течения. В конце погружения выкидывался буй и всех собирали.

Подводный мир победнее чем на Красном море. Но на Мальдивах свое, на Красном свое. Мальдивы, это прежде всего манты. Потом акулы и черепахи.

Видел китовую акулу. Впечатлило.
Информация по китовой, по рации, передается с яхты на яхту. Потом, в район, где последний раз видели акулу, собираются яхты и медленно идут вдоль рифа. Далее кто первый увидит, сообщает остальным. Кто поближе тот скидывает народ (в комплекте №1) прямо с яхты, кто подальше с зодиаков и лодок.
Мне подвезло, как только сообщили про акулу, я не тормозил и сразу в чем был, свалился за борт. Пока остальные искали снарягу, я был уже над акулой. Минут 10 плавал с ней вместе с местным инструктором. Потом подскочил народ, акула испугалась и ушла.

Если вам в программе обещают китовую акулу, то это совсем не факт. Все зависит от везения и вашей расторопности.

Мелкие акулки встречались почти на каждом дайве.

Команда яхты. Сначала пытался сосчитать, сколько народу нас обслуживает, Запутался. Стал всех фотографировать.
Капитан, два повара, бармен, три или четыре матроса яхты, три человека экипаж дони, два инструктора. Вполне возможно, что я ошибся в подсчетах.

Яхта хорошая, просторная, каюты, два внутренних салона, большая палуба второго уровня, верхняя палуба для загара. Полных описаний яхты достаточно в Интернете. Например здесь http://www.safari-tour.com/maldives/yachts/?id=68

Последний день только одно погружение. Вместо второго отправились на пляж. Остров недалеко от Мале. Вход платный по три бакса. Пляжи я не люблю, поэтому ничего особенного написать не могу. Достаточно ухоженно. Места для барбекю. Туалеты. Пальмы. Куча слоняющегося народа. Японцы в красных спасательных Жилетах…

После обеда отправились на экскурсию в Мале. На центральной улице куча приставал, зазывают в свои магазинчики. На остальных улицах приставал нет. Три с лишним часа гуляли по столице. Правостороннее движение. Куча мокиков и мотоциклов.

Обратно летели опять через Доху в Москву, любимыми Катарами. Из Москвы в Питер на поезде.

Под водой не фотографировал. Только надводные фото
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[nereis]

Чтобы понять сколько человек нас обслуживает попробовал сфотографировать всех.
У части команды узнал имена, правда не у всей.

Капитан
Adam Mohamed (30 лет)



Инструктора

Hameed Ahmed (46 лет, 5700 погружений)
MSDT PADI No 917208



Abdulla Saeed
OWSI PADI No 924084



Капитан сопровождавшей нас дони. Очень колоритная личность. Скорее всего так должны выглядеть пираты.

WAHEDU




Матрос с дони. Гастарбайтер из Бангладеш.
MD. ATAHAR ALI (51 год)



Матрос с дони. Очень угрюмая личность. Улыбнулся всего один раз и то по моей просьбе. Имени не знаю.



Бармен. Первый человек на корабле, после капитана. Гастарбайтер из Шриланки.
SENAVIRATHNA BANDARA



Повара. Оба из Шриланки. Готовят хорошо. Замечаний по питанию у меня нет

NIMAL SANJAJA WEERASINQAE



WIPULA SAMAN KUMARA



Официант и по совместительству матрос. Очень ловко управляет моторкой. Как зовут не знаю.



Матросы с Карины. Имен не знаю. Незаметные ребята. Дело знают. На корабле порядок. Каюты убирают каждый день.


_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[Lars]

Саш.. мне кажется,или ты как то без радостных эмоций всё это описываешь ??

может чуть больше улыбок и "счастия "??)))

как с каналами ? ныряли ? или волна не давала ??
_________________
тааак..вдохнули,выдохнули .. и выполняем программу из курса-"как управлять миром, не привлекая внимание санитаров"

[Сергей Шевчук]

А капитан Вас на рыбалку возил, он любитель этого дела , правда после Докучаева улыбок у него стало меньше
_________________
CMAS ****

[La Bamba]

Команда хорошо подзагорела.
_________________
А я рыба, я рыба...

[nereis]

[nereis]

[Lars]

[Max S.Yakovlev]

Класс! Как же Вы умудрились за 10 дней 26 раз нырнуть?! Круто А черненькие просто прелесть Мальдивцев я люблю, отличные люди! До сих пор с несколькими по инету общаюсь...
_________________
UW-Tec.RU - официальный представитель FantaSea Line, ТПА "ГНОМ", и компании DivePoint Maldives (Rannalhi, Hudhuran Fushi, Meedhupparu, Vadoo, Guraidhoo, Amaya Kuda Rah, You&Me, Fuvahmulah)

[La Bamba]

[nereis]

[La Bamba]

[Nave]

[nereis]

[nereis]

В пути было небольшое отклонение от маршрута. Двое из группы должны были улететь на три дня раньше. Вариант со скоростным катером отпал из-за волнения на море (600 баксов и в день вылета). Пришлось выбрать аэротакси. Стоимость за двоих до Мале 300 долларов. Аэротакси вылетают по расписанию от крупных островов. Проблему быстро решил капитан связался с головным офисом, те нашли приемлимый вариант и народ удачно добрался до дома.

Фото аэротакси.


_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[nereis]

Цены на спиртное. Фотографии прайса Карины.


_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[La Bamba]

[nereis]

Фотографии Мале.

Номер частного транспортного средства.



Такие номера у такси.



Есть еще синие правительственные номера. Но таких машин мало. Видел всего одну, сфотографировать не успел. Общество без цветной дифференциации штанов невозможно

На улицах пофотографировал разные таблички. Самая красивая, естественно, у президентского дворца.



Эта вывеска энергетической компании на одном из туристических островов. Все просто. Стоят дизельгенераторы и вырабатывают электричество.



Надпись на стенке под большой спутниковой антеной.



Сфотографировал несколько банков.



Так учитывают воду в комуналках Мальдив. Пломбы на счетчиках, замочки на краниках после счетчиков. Видно что с водой в городе напряженка.



Двое мальдивских товарищей вероятно обсуждают конструкцию стоящего рядом велосипеда.



Таких маленьких грузовичков много в Мале.



Девочка уже в таком возрасте следит за своей внешностью. А что будет лет через 10?



Еще детишки.



Добрые полицейские.



Дворец президента. За забором милитари с автоматами.



Мальдивские девченки. Как я понимаю мусульманские традиции у них не совсем ортодоксальные. На одном ихз снимков на заднем плане местные пионерки в белых платьях.



Самый распространенный транспорт в Мале - двухколесный.



Рыбный рынок. Достаточно специфический запах рыбы. Долго находится там я не смог.



Школы похоже в Мале раздельные. Это мужская.



Магазин одежды.



Приставалы на торговой улице. Как то сразу умудряются определить что мы из России. По лицам наверное.



А это улица чуть в стороне. Никто не пристает.



Набережная



Военно морской флот.



На улицах много телефонных автоматов.



Продавец в магазине.



Деревянные скульптуры в магазине.



Моя нога на берегу Индийского океана. Все по Жириновскому.


_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[Ola-la]

Интересно. Про аэротакси прикольно. Хотелось бы еще снимков с самой яхты. Болтанка при 3-4 шторме сильно ощущается?

Саш, а последняя фото...
Почему след ВЫПУКЛЫЙ, а не наоборот?

[Lars]

[nereis]

[Павлентий]

Привет!
Поделитесь, плиз, информацией - какой костюм брать на Мальдивы?
Планируется сафари в январе, все советуют брать длинный костюм (много кусачей мелюзги), но кто рекомендует 3 мм, а кто лайкру..
Заранее благодарен.

[nereis]

[Vasiliy Frolov]

[Павел Осада]