Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Алексей Привалов]

[Алексей Привалов]

Коротко по поездке, объективный подробный отчет собирались писать другие участники :
Выехали в 21.00 в четверг, на месте в Тойло были к 1.00, сразу заселились в кемпинг, перегрузили спарки для забивки в машину клуба и пошли спать.
Выход из порта утром в 9.00, подробный брифинг по объектам часа на полтора и дорога по воде минут 30-40(волна была).
Первый день(пятница): немецкий эсминец Т-22 - 2 погружения (на винты и на носовую часть), глубины 36-38, температура воды у дна +4, сносная для этих условий видимость 2-4 метра. Возврат в порт к 17.30. Вечером ужин и отдых.
Второй день(суббота): Металлист - 2 погружения, на первом видимость метров 6-7, на втором 4-5 (пошло течение и воду перемешало). Вода у дна +3, поверху на деке хорошо "дуло".
Вечером поужинали, потом посетили монастырь в Куремяэ и святой источник - очень красивое место!
Третий день(воскресенье): погружения пришлось отменить дул очень сильный ветер и в море не выйти. Утром съездили в Онтику на водопад, потом разделились и каждая машина по своему плану. К 18.30 собрались в Нарве, получили талончики и выдвинулись на границу. По времени прохождения - сообщение выше.
Ну вроде всем понравилось!

[Быков Егор]

Отличная поездка.
Wreck(и) рассчитаны на уровень AOWD минимум, глубина от 26 до 38, видимость бывает разная в среднем 4-5 метров (но как будет в следующий раз никто не знает), температура в подобный сезон +3 по дну, выше зависит от течения (две недели назад была выше 15м - +18, в эту пятницу до 6м - +4).
Для подробного исследования или внимательного рассмотрения, я рекомендую (TDI Decompression Procedures, TDI Advanced Wreck Diver или их аналоги).
Очень понравилась доставка на объект два катера (не резинки), есть защита от осадков и взбросов волн, так что одеваться в сухарь можно на месте, а в +35 или да же в +22 это не мало важно. Организаторы знают Wreck(и) на +5, после брифинга не составило труда найти не доследованные места эсминца. В прошлый раз нам в другой компании не удалось получить всю информацию... в этот раз .
Очень интересно посмотреть на нетронутые обломки, остатки вооружения. При наличии необходимой квалификации рекомендую проникновения, интересны оставленные предметы быта и несения службы, тем более, что это немецкие эсминцы. Полегче русский кораблик "Металлист", интересен как внутри, так и снаружи. Мне особо понравились котлы в машинном отделении и бильярдный стол в кают компании.
Есть пример съемок одного из вариантов ппогружений... "как там было" (вопросы в личку).

[Любовь TbMA Каминская]

бильярдный стол особо интересует!

дайте фото! может мне удастся в след. раз оформить эти дайвы как служебную командировку?

плиз!
правда, хочется фото бильярдного стола
_________________
Мне бы хотелось жить под водой. Может быть, тогда моя кожа впитает утешительное молчание моря...

[Алексей Привалов]

[Любовь TbMA Каминская]

не. у меня работа с бильярдом связана
_________________
Мне бы хотелось жить под водой. Может быть, тогда моя кожа впитает утешительное молчание моря...

[Bartender]

поездка удалась. отдельные благодарности Алексею Привалову, Rodion и лично руководителю клуба Maxstar Diving club Estonia Олегу Шилову.
тем, кто собирается повторить - условия жесткие. минимальный уровень опытный aowd. крайне желателен уровень decopro tdi и выше или его эквивалент.










_________________
Baltic Sea Explorers

[Быков Егор]

[Алексей Привалов]

"поездка удалась. отдельные благодарности Алексею Привалову, Rodion и лично руководителю клуба Maxstar Diving club Estonia Олегу Шилову. ................."

Спасибом на спасибо: Егор, Дима, Влад - отличная получилась компания! Очень рад, что познакомился, приятно было общаться и нырять.

Для Жанны отдельная строчка: красивая девушка, с великолепным чувством юмора и прекрасно подготовленный самодостаточный дайвер, реально оценивающий ситуацию - чуть засомневалась сначала, но взяла себя в руки и - молодец!

Запланирую следующую поездку - обязательно позвоню!
Хотя...Если в следующие выходные будет погода - можно опять съездить.

[STD-SPB]

http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?t=9547
_________________
Администратор "Школы технического дайвинга"
+7 812 6424850
Life is a surface interval…

[Bes]

[Алексей Привалов]

[Алексей Привалов]

[Sh. Oleg]

[Алексей Привалов]

[Алексей Привалов]

[Алексей Привалов]

Как и в прошлый раз приехали в Тойло поздно, проблема была с выездом из Питера, пятница, весь город забит, пробки из-за ремонта дорог в городе и КАДа..
Таможня очень порадовала - прошли минут за 30 оба пункта, чем сильно сократили себе время в пути.
Утром вынуждены были отложить выход на воду из-за сильного СВ ветра - прогноз абсолютно не оправдался.
Часа 3 использовали для того, что бы выспаться, поскольку этого не удалось сделать ночью.
Из порта вышли в 15.00 и взяли курс на Т-30.
Ветер усилился довольно быстро, сверху болтало.
Очень повезло с отсутствием течения на поверхности и хорошей видимостью на дне!
Удалось осмотреть носовую часть:якорные цепи, носовую пушку, пулемет, заглянуть в рубку и пройти по корпусу по нижней и верхней части.
Спасибо гиду! Rodion (Степанов Александр) погружение построил грамотно и не смотря на заминку в самом начале и минимальное донное время мы все же успели очень много для данных условий. Температура воды у корабля +3, видимость порядка 4 метров, максимальная глубина 38м, темновато, но взвесь в нижнем слое воды над самым дном отсутствовала.
Возвращались в порт в сумерках, поели и спать.
Увы, но на следующий день погода окончательно испортилась, и видя наши печальные физиономии, Олег организовал нам поездку на озеро.
Получился релакс-дайвинг, Bartender-ом был "замучен" сайд-маунт, а мы просто поплавали в свое удовольствие.
Решено Т-30 досмотреть в следующий выезд.
Таможня обратно - 2,5 часа из-за пересменка на Российской границе.

Благодарю всех за компанию, и большое спасибо принимающей стороне!