Дайвинг в Санкт–Петербурге

nereis

Немного реанимирую тему.
Вот отыскал на ТЕТИСЕ http://forum.tetis.ru/viewtopic.php?t=60981

Цитирую:

texnikov · Зарегистрирован: 22.03.2011 Сообщения: 45

Справедливасти ради стоит отметить, что львиная доля 80% обслуживаемых у меня семилитровок 93-94 г.в. остальные 92. но все 7.3 литра.

texnikov · Зарегистрирован: 22.03.2011 Сообщения: 45

внесены изменения в цитируемый текст фразу:"...пришлось списать 2 12 литровых agva lung..." следует читать как: " ...пришлось списать 2-12 литровых с этикеткой agva lung.." т.к эти баллоны фирмы фабер. А также фразу:"...после 5 лет очень неправильной эксплуатации (использовались без башмака удар и отошло внутреннее защитное покрытие..." следует читать как:"....после 5 лет очень неправильной эксплуатации (использовались без башмака и сетки в результате образовались повреждения (сколы) внутренней стенки..."

ant

Недавно заинтересовался металло-композитными баллонами.
В экспедиции хочется максимально снизить вес снаряги, так как нередки частые переходы "пешкарусом" со снарягой на горбу.
Присмотрел баллоны Маштеста, и написал им письмо..., полчил разочаровывающий ответ:

Письмо № 1:

"Отвечаю на Ваши вопросы.
1. Металлокомпозитный баллон не предназначен для подводных работ, тем более в морской среде.
2. Минимальная температура эксплуатации металлокомпозитных баллонов -60 С.
3. Срок службы и сроки периодического технического освидетельствования его обязательно указаны в прилагаемом к нему паспорте. После истечения срока эксплуатации баллона (количество циклов заправок может быть критичным только в том случае, если оно достигло 5000, за 10 лет практики случаи больше 500 заправок нам не известны), баллон подлежит выводу из эксплуатации и приведению в негодность (забитие резьбы, просверливание отверстия).
4. Эксплуатировать баллон после истечения срока с любым давлением категорически запрещается.

Зам. гл. конструктора
"
Письмо № 2:

"
Стальные лейнеры металлокомпозитных баллонов термически обработаны на высокую прочность (для уменьшения веса). В этом состоянии они склонны к коррозионному растрескиванию при работе в атмосфере, содержащей ионы хлора. А баллоны с алюминиевыми лейнерами по закону Архимеда будут мешать погружаться. Специальных работ по исследованию работоспособности баллонов изготовленных для дыхательных систем, в морских условиях, тем более под водой не проводилось.

Зам. гл. конструктора"

Вот как-то так, кто прокомментирует?
Вероятно, с баллонами содержащими в качестве основной колбы алюминиевые лейнеры погружаться можно, если отбросить "Специальных работ по исследованию работоспособности баллонов...под водой не проводилось"

Vik

ant

Возможно со стальными лейнерами вообще нельзя использовать в морской воде.
Вот беда (((
О ценах:
Баллон+вентиль - 10 648,32 руб. Вполне вменяемый ценник ИМХО.

Chous

Vik

texnikov · Зарегистрирован: 22.03.2011 Сообщения: 45

К сожелению да компазиты Маштеста имеют явные минусы а именно:
- процент образование ржавчины внутри (даже при правильной эксплуатации) в среднем выше чем у других стальных баллонов (наверно одна из причин 10 летнего срока и на списание)
- в закаленную горловину очень плохо вкручивается вентиль (резба у вентиля съедается - раз, и добится герметичности с первого раза редко удается - два).
- вес этих компазитов велик в сравнении с другими 6,3 кг (7литрового на 300) это многовато.
Из плюсов устойчивость к ударам лейнера и царапинам на компазитном материале.

Андрей СПб

Chous

Видимо бизнес не очень пошел -сливают...
_________________
Александр
IANTD Advanced EANx

Vik

ant

Тоже у техникова хотел спросить, а вот чё делать если не герметично соединение вентиль-горловина?
Про процент ржавчины тоже поподробнее, откуда такая статистика?

10 лет если я не ошибаюсь, стандартный максимальный срок службы металло-композитного баллона Российского производства.
Насколько я понимаю, внутренняя поверхность лейнера стального баллона не обрабатывается никакими антикоррозийными составами, отсюда срок службы.

texnikov · Зарегистрирован: 22.03.2011 Сообщения: 45

Vik писал
Скажите, texnikov, а примерно после какого количества вворачивания-выворачиваний вентиля, съедается его резьба?
И, если если с первого раза не получилось герметично, надо снова вывернуть и завернуть?
Или может герметик какой применить?

-Не так давно свинцовый глет заменен лентой фум для уплотнения соединения вентиль балон для отечественной конусной резбы. Во многих мануалах на баллоны количество вворачивания-выворачиваний вентиля ограничивается 10 раз. Но здесь мы должны четко понимать это если соблюдается технология (усилие вворачивания 8-10 Нм в разных мануалах по разному) Так как имеют место случаи когда давят до дури, тогда в лудшем случае испорченная резба не вентиле в худшем облом вентиля и браковка баллона. На практике при аккуратном вворачивания-выворачиваний вентиля реальное количество у меня доходило и до 25 раз и резба оставалась вполне рабочей.
- Если с первого раза не получилось гермитично завернуть стравите воздух подтяните вентиль в соответствии с указанным в мануале усилием, если не помоглото надо выкрутить тщательно очистить (от старого уплотнителя резбы баллона и вентиля) осмотреть резбу вентиля (особое внимание обратить на срезание резбы и заусенцы) если все ок, то намотать ленту фум лудьше тонкую минимум 3 слоя можно и 5 по ходу резбы, последний слой чтоб шел сверху вниз (чтоб при вкручивании не задиралась лента). И никаких герметиков, в особо сложных случаях, попросите спеца посадить вентиль на свинцовый глет.

ant писал
Про процент ржавчины тоже поподробнее, откуда такая статистика?

10 лет если я не ошибаюсь, стандартный максимальный срок службы металло-композитного баллона Российского производства.
Насколько я понимаю, внутренняя поверхность лейнера стального баллона не обрабатывается никакими антикоррозийными составами, отсюда срок службы.

- Статистика на основе сравнения с другими стальными баллонами из практики.
- металлокомпазитные баллоны со стальным лейнером 10 лет (у Маштеста и Элины) но есть лейнеры сварные нержавеющие (20 лет производителя не помню) и лпейнеры из сплавов алюминия (импортные 15-25 лет)
- внутренюю антикорозийку встречал лишь 1 раз на спец баллонах 1972 года. Современные пожарные и дайверские баллоны не обрабатывают, там должна использоватся специализированная сталь по ГОСТ но сейчас сплошь и рядом ГОСТ подменяют ТУ (техническими условиями на основе заводских испытаний) т.к ГОСТы не успевают за появлениями новых технологий. Плохо это или хорошо не знаю, но например советские кислородные баллоны (1 литр) имели выше тройного запаса прочности и не имели указанного срока эксплуатации (списание по результатам освидетельствования). Теперь же сроки эксплуатации ставят все. Но некоторые производители еще и уменьшают испытательное давление (например на некоторые компазиты регламентируют пониженное испатательное давление вместо 450 для 300 барных баллонов ставят 390 странно?) Поэтому срок службы это прерогатива завода изготовителя и спрашивать надо у них почему так, и на основании чего.