Дайвинг в Санкт–Петербурге

Михаил Иванов

Валентин, а Вы к остальным аспектам планирования относитесь столь же небрежно, как и к выкладыванию описаний объектов на форуме?

Когда HMS Hardy, обзывают НЕМЕЦКИМ и ТОРПЕДНЫМ КАТЕРОМ, это вызывает улыбку, ну не всем дано отличить эсминец от торпедного катера, ведь и на том и на другом были торпеды Smile

Но когда из задрыпанного пароходика делают лайнер размером с Титаник, это уже не смешно. Одного взгляда на фотографии должно хватить, что-бы понять, что размеры Dronning Maud даны в футах, а не в метрах. Кстати 15м, это глубина топов мачт, 28м это верхняя палуба, а по дну там около 40м. Спусковой конец закреплен обычно либо за гротмачту, либо за кнехт на корме.
_________________
Diving
Inspiration
Rebreather

Valentin

Действительно в тексте иногда попадаются опечатки. Спасибо за архиважное замечание, длинна теперь в футах, а не в метрах.
Те, кто интересуются поездкой, а не орфографией, конечно знают про эсминцы и день, когда мы на них ныряем. Кроме того, описание одного из эсминцев есть на той же странице.
Вот здесь: http://vkontakte.ru/club28747373 этих опечаток нет.

ЗЫ: Исправление ошибок на этом форуме блокируется через какое-то время, если Вас это не устраивает, то пишите сюда:
http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?t=10660&highlight=%EE%F8%E8%E1%EA%E8

Если же Вы просто хотели поболтать, то это можно сделать в личке, или по скайпу (он у Вас есть)

За глубины спасибо, я указал то, что мне прислали, т.к. на этот рэк еще не нырял

nereis

Михаил Иванов

nereis

Valentin

nereis

Норвегия отменяется.
Поеду на БМ.
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"