Дайвинг в Санкт–Петербурге

[amg]

Прокатился тут на Сапсане. Быстро, удобно, но вспомнилась поездка с АЧ в Нереис. Трясет примерно так же, правда скорость выше в два раза.
_________________
Андрей Герасименко

[nereis]

Я ксенон поставил, теперь дорогу хоть видно будет, можно ехать быстрее.
А у Сапсана ксенон есть?
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[Михаил]

А что за машина такая – сапсан?

[amg]

[amg]

[Василий]

[Александр Першанин]

[nereis]

[Александр Першанин]

[amg]

А что свет от ксенона имеет другую физику распространения, что для него омыватели обязательно нужны.
_________________
Андрей Герасименко

[nereis]

[An_private]

А если дворники на фарах есть? Или обязательно именно омыватели?

[Михаил]

Саш, какие то ты страсти рассказываешь! Финики прекрасно пропускают вот уже последние лет 7, как поставил первый ксенон! А слепит не налипший снег или ксеноновая лампочка, а неправильно отрегулированная фара. Опусти фару, и она будет светить не дальше метра перед бампером, подними её, и будет слепить даже лампа накаливания.

[nereis]

[Михаил]

Наверняка он хорошо разбирается в ремонте автомобилей, но к правилам въезда в Финляндию это имеет слабое отношение.

[Victor-Spb]

ксенон устроен таким образом,что под нагрузкой автомобиля угол должен меняться автоматически!
Автоматический коректор фары двигает её !
Сидит к примеру пять человек в машине,машина просела,фара поднимается не много в верх,а сидит один человек фара не много опускается вниз
_________________
PADI-TDI

[Михаил]

Совершенно верно! А омыватель здесь не причем.

[nereis]

[Александр Першанин]

Лень писать. Ссылками дам (много букв):

http://mvdrf.ru/news/25818/
http://www.rg.ru/2008/03/13/fari.html
http://www.info.auto.ru/light/faq/article/7140.html

[Михаил]

[Nave]

[nereis]

[Михаил]

Ну, если все так круто, зачем же ты ставил свой китайский ксенон не в рольфе, а в инавто?

А по поводу здороваться, так работа у них такая – здороваться! Со мной гаишники здороваются, еще и ”лапу к уху прикладывают”, но это не мешает им с меня денег брать, так и с твоими мастерами перестанешь платить забудут на следующий день!

[Серджунио]

То, что предлагают автомобилистам в различных компаниях, установку ксенона в штатные фары - мягко говоря не правильно.
И наверное это временное явление.
Обязательно нужно устанавливать электро корректор фар и менять отражатель в фаре, т.к. свето теневая граница у галогеновой
фары в форме крыла под углом светит вверх (освещая обочину справа и слепя встречных в поворотах)
А СТГ в оригинальных фарах (ксенон) имеет вид ступеньки ( с боку), не слепит встречных.
Концетрация пучка света от ксенона ( в галогеновой фаре) не сконцентрирована там где нужно, а лупит куда попало
и мифически кажется что света больше, + еще рассеиватель стекла на фаре делает свое дело.
Поэтому в нормальных автомобилях фары делают с линзой и без внешнего рассеивателя.
Поставили ксенон в Гелик (у них беда со штатным светом), через год езды вернули все обратно.

[Maitovalas]

эээ... по правилам AKE (техосмотр, по-нашему) от 2008 года ...разрешается замена автоматических корректоров ксеноновых фар на ручные на машинах, принятых в эксплуатацию до 1.10.2000, при этом должна осуществляться проверка угла освещенности (?)..далее.. для фар ближнего света типа xenon необходимо наличие омывателя фар, каковое правило распространяется и на приборы, установленные нештатно (в качестве замены штатных). контроль за наличием осуществляется при проведении техосмотра. исключение - фары одобренные DOT. не знаю ,что это такое
источник: www.ake.fi

с уважением,

да, кстати, техосмотр в финке не купить....