Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Chous]

Сегодня, 31 января я вместе с Лешей Snusmumrik'ом были в Авроре. Народу, кроме нас там не оказалось и мне захотелось попробовать новый для себя конфиг снаряги.
Что я сделал не так? Или наоборот, удачные решения. Все делалось интуитивно и мне очень понравилось, особенно ощущение стейджика и понимание что в случае факапа у тебя есть источник воздуха. Очень душу греет знаете ли..






_________________
Александр
IANTD Advanced EANx

[Скоц Вячеслав]

А майну мы вчера пилили !!!
_________________
Водолазный Специалист. Россия
Instructor CMAS***
Instructor Trainer SSI D/C ATRINA

[Chous]

[SEABEAST]

А где купить такую силиконовую фигню на регулятор, которая губы закрывает?

[amg]

Ласты должны быть на пружинках.
_________________
Андрей Герасименко

[СергейМ]

Надо еще куда-то нож привесить. На левой руке вроде место есть.

[СергейМ]

Хотя на руке-то и не получится. Работе клапана мешать будет.

[v_alexey]

1.Зачем тебе октопус, если есть стейдж? Все, что не нужно- мешает+лишние проблемы.
2. Извиняюсь, но какой дурак первый придумал вешать ОКТОПУС на уздечку? Если у тебя не 2м шланг основной, и длинный шланг на октопусе- значит, октопус ты и будешь отдавать бадди. Когда бадди будет его срывать, уздечка отлично долбанет тебя по лицу. За дело.
3. Зачем два корабина на верхнем креплении стейджа? Лишние побрякушки-лишние проблемы.
4. Запасной фонарик болтается- зафиксируй резинкой.
5. Крепление катушки металл-металл. Может и паранойя, но я бы перевязал.
6. Конечно, длинный Титан на стейдже самый неподходяший вариант. Если другого нет....
7. ИМХО, родные вентеля на пожарных танках- полное г. Тугие, постоянно травят. Кислородные с переходником гораздо надежнее. Цена вопроса 150-200р.
8. Болтающийся свисток очень нужен?
_________________
С уважением, Алексей

[v_alexey]

Ну да, ножа не видно. На поясе удобное место.
_________________
С уважением, Алексей

[v_alexey]

9. Нижнее креплений стейджа ИМХО высоко- опусти ниже, будет удобнее. И заправь пряжку правильно. . Легочник стейджа тоже.
10. Видимо, некуда девать карабины. Зачем две штуки на основном фонаре? Чтоб было чему цепляться?
11. Зачем тебе коннектор поддува на стейдже? Тем более, такой короткий. Стильная штучка без практического смысла и назначения?
_________________
С уважением, Алексей

[Snusmumrik]

Поскольку мопед(стэйдж) мой, то выскажусь в ответ.

[Chous]

[Bartender]

[SEABEAST]

Да не, есть же вроде какая-то бня на регуляторе. Типа как на Акваланговских версиях Supreme ставят:

[KWAK]

Если надобность к маю не отпадет могу в Питер с оказией заслать. У меня несколько этих намордников валяется. Тут они как то без надобности
_________________
С уважением, Сергей. ака Kwak

[Vik]

[Андрей СПб]

Смотрел мельком, инет слабый - да октопус ни нафиг, только путается. Еще вопрос - а как тут основной манометр видно??? ИМХО он вообще где то на "спине" слева...
И еще - что то не понял как закреплено самое главное - страховочный конец - он подходит под барахло снизу справа, под стейджем идет назад под баллон с кишочками и из под баллона и вниз вперед через левое плечо - имхо ЖУТЬ, нет только петли вокруг шеи...

[v_alexey]

[v_alexey]

[Быков Егор]

[nereis]

Почему шланг манометра под ремнем?


_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

[vioch]

[Vik]

[Ольга Пельше. aka Helga]

Смотреть не может быть удобно. Такое расположение манометра рассчитано на то, что дайвер, чтобы проверить воздух, его отцепляет, смотрит и прицепляет обратно. Под ремнем это теряет смысл.

[Mausov]

да чего тут расписывать. Написали бы кратенько - барахло ! Просят ведь обругать. Заодно и хозяина можно.
_________________
Занятие фигнёй на рабочем месте развивает боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом