Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Михаил Милько]

Некрасивая история с лицензированием яхт для дайв-сафари на Галапагосах продолжается.
Начало см. здесь:
http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?t=3170
В предыдущей серии всё остановилось на том, что все яхты должны получить лицензии на дайв-сафари по определённым маршрутам. Подобные лицензии были на момент принятия нового закона только у трёх бортов - "Sky Dancer" и "Galapagos Aggressor" 1 и 2, поскольку они никогда не работали с группами натуралистов, а только с дайверами. Все остальные яхты имели лицензию на туры натуралистов, поскольку возили и не-дайверов на наземные экскурсии, а к каждому дайв-туру оформляли разрешение на дайвинг. Так вот, в означенные сроки лицензии на дайвинг ни одним оператором получены не были. Все они по очереди сообщили об этом. Причины не выдачи лицензий не указывают. Вместо этого у всех подавших лицензии запросили предоставить свидетельства того, что они осуществляли дайв-туры до принятия нового закона о лицензировании.
Уже смахивает на бред, причем напоминает этот бред родные пенаты, где надо было доказывать, что ты ни в чем не виноват и имеешь происхождение из рабочих и служащих.
Оператор Lammer Law (у них флот из 6 яхт) пишет, что предоставили по этому безумному требованию более 400 единиц материалов - отчеты гидов, маршруты, заверенные печатями парка, отснятые фильмы, показанные на различных телеканалах...
Следующий срок вынесения вердикта по лицензиям, назначенный парком - 18 августа. Тем временем в Кито собрались уже все владельцы и управляющие яхтами и флотами вместе с адвокатами и заседают в министерстве туризма с чиновниками. Завтра вся эта тусовка перемещается на острова, к руководству парком.
Ситуация дикая и абсурдная.
Например, Сан Хосе, любимый питерскими дайверами, получил разрешение от руководства парком на организацию дайвинга следующим образом - туристы живут на комфортном и большом Сан Хосе, а погружаются с малюсенького катамарана, используемого для дейли-дайвинга в окрестностях Пуэрто Айора. Потому что у дейли-бота есть лицензия "только на дайвинг", а у Сан Хосе, который много лет работает как сафари-бот, в настоящий момент этой лицензии нет. Данная ситуация вполне устраивает чиновников.
В общем, нервотрёпка продолжается. Ждём новостей.

[Михаил Милько]

На Галапагосах некоторые яхты уже сегодня получили разрешения на проведение дайв-сафари по маршруту на Darwin/Wolf до конца 2007 года, в их числе - Mistral и Lammer Law.
Сегодня же стартовало первое (!) сафари на Darwin/Wolf со времени выхода месяц назад "запретительного указа".
Хочется верить, что и наши письма в эквадорские министерства и президентскую администрацию не пропали даром и помогли хоть чуть-чуть в благополучном разрешении этой крайне неприятной ситуации.