Дайвинг в Санкт–Петербурге

ТоляТитов

Да был он исправен... Мне непонятно другое: Как мог КВС запросить эшелон НИЖЕ ВЫСОТЫ ГОР, да еще при полете В ТУМАНЕ?!
_________________
DON'T WORRY, BE DIVER!!!

Sergey Kuznetsov

Командира разбившегося в Индонезии российского самолета SuperJet-100 (SSJ-100) Александра Яблонцева могут обвинить в воздушном хулиганстве. Посмертно.

Как стало известно «МК», в расшифровке записи переговоров экипажа якобы есть место, где слышно, что не только аппаратура предупреждает командира об опасном сближении с препятствием, но и один из членов экипажа кричит примерно так: командир, нам туда нельзя, там гора! Но командир, несмотря ни на что, все же совершает опасный маневр, который приводит к трагедии.
...
В связи с этим у специалистов все больше возникает вопросов к организации самого полета. Хотя эксперты все же подчеркивают: любые выводы о причинах катастрофы пока предварительны. До расшифровки данных второго параметрического самописца делать объективные выводы о реальной картине трагедии невозможно.

http://www.mk.ru/incident/article/2012/06/06/712294-superdzhet-pogubilo-lihachestvo.html
_________________
«Учиться и не размышлять — напрасно терять время, размышлять и не учиться — губительно». Конфуций

Cyclone

Как я и написал ранее: человеческий фактор и именно потому что испытатели
А вобще, да простят меня люди, но я скажу так: у испытателей, скажем так, львиной доли из них, которые стали заниматься летной работой на поприще гражданской авиации повышенная самооценка своих возможностей. Зачастую им и общепринятые летные законы не писаны и мнения других членов экипажа считается чем-то второстепенным. Главное что он думает и как он считает, а дальше хоть трава не расти. На 99,9% экипаж SSJ-100 был профессионален, но района полетов толком не знал, для того чтобы запрашивать снижение VFR при наличии облачности это надо только додуматься. Тем более штурман кричал, предупреждал. Вот тут то и вступил в силу этот идиотский авторитет испытателя. Летные законы так грубо нарушать нельзя, всё кровью писано и ни каким авторитетам не позволено это отменять и нарушать. Обосрались на весь мир, сами погибли, пассажиров убили, авторитет Российской авиации опустили ниже плинтуса.

Ярослав

Похоже закончили расследование.
http://top.rbc.ru/society/03/07/2012/657958.shtml
_________________
Instructor trainer IANTD #679